Sa traiti, sa fiti iubiti, ..am si io o intrebare:
mai zilele trecute la putin timp dupa ce pornisem maisina sa ma indrept spre casa si dupa ce am accelerat putin intro curva(recunosc) da nu f. tare..ma rog..mia dat mesaju ca low oil presure..am oprit repede..am mai stat..am verificat nivelu ..era ok..am repornit si miam continuat drumu si nici pana in ziua de azi nu sa mai repetat mesaju si sper sa nici nu se mai repete..mentionez ca uleiu e schimbat conform cartii de service la autoperugia acum vreo 3000 km...
din ce cauza oare mesaju? ceva idei?

scuzati pornografia dar poate vati dat seama ca e vorba de o curba si nu acel cuvant obscen pe care nici nu mai pot sal reproduc.. :oops:
...se mai intampla sa visam si noi...

n-ai gresit ....
in italiana 'curva' = curba!
cat despre mesajul cu uleiu' , nu stiu sa-ti spun nica...

_________________
Tu chiamale se vuoi, emozioni...
1971 e dintorni...

Verifica nivelul la joja, o fi sub minim. Daca nu, inseamna ori ca e uleiul prost, nerecomandat de producator ori senzorul da aiurea, ori ai accelerat chiar asa de tare incat uleiul sa se fi dus TOT din baie spre lateral

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Daca ai accelerat puternic in curba plecand de pe loc iar motorul ti s-a oprit dupa ce ai primit eroarea, este posibil sa fi debreiat prost si sa-ti fi murit motorul, caz in care se genereaza oricum eroarea asta. Eu am patit asta la putin timp dupa ce am luat masina, nefiind obisnuit cu ea, la prima plecare tare in care am vrut sa vad ce poate mi-a murit motorul si mi-a aparut mesajul asta pe bord.. Eu cu muzica tare and stuff nu mi-am dat seama ff repede ce s-a intamplat si am crezut ca motorul mi-a murit din cauza presiunii de ulei, nicidecum invers, pentru ca debreiasem prost

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da cre ca are dreptate max , italiana fiind a doua mea limba , sau prima nu mai stiu pur si sempla se mai intampla parlare com cuvinte care imi vin mai subito in italiana...

pt. alx tre sa precizez ca mie numi moare nimic cand dau blanita..:))glumesc....nu da chiar nu sa oprit motoru si chiar azi dimineata mia mai dat iarasi acelasi mesaj la o frana mai brusca da a bipait odata si a disparut f. repede..o sa mai incerc variata cu niv. la ulei su toate ca prima oara am asteptat sa se raceasca cat de cat motoru si am verif. si era ok.. la al doilea punctulet pe joja ..e ok. nu?

sa inteleg ca daca nu ramane aprins nu e ceva f. grav?

Da, exact. Mai precis sa nu se aprinda mereu, nu sa nu stea aprins.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Mesajul ala mie imi apre cand imi moare motorul. Si eu m-am speriat cam tare cand am vazut ce scrie. Deobicei imi moare motorul cand imi conduc masina dupa ce in prealabil am condus alta. Daca merg mult cu alta, imi ia un pic sa ma readaptez.

Pai faza e urmatoarea, cand turezi motorul, normal ca presiunea creste si mesajul se stinge. La relantiu daca iti ramane aprins, e grav, sau undeva la o turatie pana in 3000 sa zicem. Am patit eu la un Audi A6, daca mergeam pana in 3000 de ture, se aprindea becu de la presiunea de ulei(i se facuse o segmentare defectuoasa la motor, imi e jena sa zic cum am rezolvat problema )