va salut am achizitionat de curand o alfa 166 2.4jtd 103kw din 2001 luna 9
imi poate spune cineva daca se poate blinda egr fara sa fie nevoie si anularea lui din soft?
cat de curand o sa revin cu poze si descriere completa a masinii

Salut până nu pui poze nu-ți răspunde nimeni

Eu îmi dau doar cu presupusul, nu va fi nevoie să umbli la soft, din câte știu asta se aplică doar pentru motoarele mai noi (multijet)

_________________
Don't. Cut.

Am exact 2.4 de 103 KW din 2001, și am încercat și eu treaba cu anularea EGR . Singurul rezultat e ca se va afuma foarte repede uleiul și va consuma ulei,plus că se va umple de depuneri galeria de admisie foarte repede. Am revenit la varianta originala și am obținut 165 de cai din modificări de soft și după aia am pus o turbina puțin mai mare de la un motor de 2.7 Iveco și am cam 185 de cai. merge extra, nu consumă ulei, nu scoate fum . Eu zic ca EGR - ul trebuie lăsat să-și facă treaba.

_________________
Fiat Croma 2.0 ie
Alfa 75 custom Twin turbo diesel 2.0
Alfa 166 2.4 jtd custom 185 hp
Fiat Coupe 2.0 16v custom 170 hp
SAAB 9-5 TID4 190 hp

Teoretic egrul este foarte bun, Si eu am fost Pro-egr, DAR, Consider ca este bun la o masina noua, pana in 100 mii km, apoi eu cred ca mai mult rau face.

Argumente pro sa il lasi:
1 Cand e frig se incalzeste mai repede motorul
2 Ai noxe mai mici

Argumente sa il anulezi:

1 In loc sa respire aer curat motorul, doar cu putine gaze din recuperatorul de ulei, faci un amestec dubios de funingine de la evacuare si ulei, care se va depune pe admisie, supape. Cu atat are motorul mai multi km, cantitatea de funingine si ulei se mareste si nu vrei sa stii cat se poate depune.

Daca il anulezi numai fizic, motorul nu o sa mearga foarte bine, deoarece cand ii da drumul, primeste o cantitate mai mare de aer in admisie. Daca e blocat, el asteapta aerul dar nu il primeste. Asa ca este recomandat sa faci anularea si din soft.

Eu am motorul de 2.4 de 100 kw, care are Egr mai rudimentar vahumatic si tot a fost nevoie de anularea din soft, asa ca se aplica la toate motoarele JTD, nu numai la cele multijet.

Ca exemplu de depuneri... O supapa de a mea de admisie dupa vreo 300 mii km in care a mers EGR-ul.

o sa pun si niste poze maine...azi l am desfacut si l am curatat era foarte murdar inclusiv clapeta de admisie .acum nu stiu ce sa fac am si un 156 de 85kw luat de mine din olanda si surpriza are egr blindat acum nu stiu daca este si din soft masina are 375 de mi de km dar merge impecabil,mai astept parerile voastre si va multumesc pentru raspunsuri

eu cand am avut diselari, a confectionat o garnitura "oarba" dintr-o coala de tabla de 0.5, dezavantaje, sse incalzea mai greu cand era rece(2-3 minute in plus), nu mai eram eco, avantaje, curatenie in admisie, acceleratie mai vioaie.

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS