La schimbarea motorului s-a întâmplat vreo problemă cu cablaraia.Foarte posibil nu se mai alimentează modulul imobilizator,adica siguranta sau mufare proastă. In cartea masinii scrie ce defect posibil este dupa cum se aprinde becul" cheita galbenă" : sta aprins,intermitent,împreună cu becul galben" motor" ,....... De obicei daca sta aprins doar " cheia" nu se alimentează modulul imobilizator,daca se aprinde intermitent împreună cu becul " motor" nu recunoaste cheia masinii sau e busit chipul din cheie sau inelul cititor din butuc.
_________________ Fiat Croma 2.0 ie
Alfa 75 custom Twin turbo diesel 2.0
Alfa 166 2.4 jtd custom 185 hp
Fiat Coupe 2.0 16v custom 170 hp
SAAB 9-5 TID4 190 hp
|