Felicitari omule ! Mi-a incantat urechile evacuarea cat am stat in spatele tau la fest.

_________________
Alfa Romeo Stelvio 2.0 T Q4 280 HP
Ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v 210 HP

vrem si poze,
ca din povesti nu cred nimic )

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Felicitari pentru masina ,presupun ca orice masina ar fi bucuroasă sa aiba un asemnea proprietar,sunt destui care inceraca sa scape de ele cand dau de o problema mai costisitoare.
Succes cu Lancia Thesis ,este preferata mea ,nu am insistat sa cumpar una pentru ca eram constient ca este cheltuiala mai mare si piesele sunt mai rare decat la 166.

Pozeee

_________________
AR 166 v6 tb
AR 159 Jtdm

ex:
156 2.0ts
147 1.6ts
166 2.0tb v6
156 2.4jtd

Acum cativa ani recunosc ca nu intelegeam masina asta.. acum o privesc cu alti ochi! Deci, cum ziceau si colegii mei, poze!!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Poze si multa bafta cu urmatorul proiect!

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Cateva poze

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Felicitari,a iesit frumos motorasul,buna treaba!
Motorul pare ca arata bine pe interior si pistoanele.

1.Pozele cu motorul sunt dupa curatare?

2.Cum era la interior motorul cand l-ai desfacut?Ceva depuneri?

3.Ce ulei a fost si ce folosesti acum dupa ce ai refacuto?

Multumesc!

_________________
Batranu

Multumesc pt apreciere,
Pozele sunt inainte de curatare, totul a fost curatat cu pasla si multa rabdare, nu au existat depuneri mari, in afara de supape, dar nici acolo nu a fost ceva groaznic, in baia de ulei am gasit ceva mizerie, dar nu multa.
Ulei folosit de mine inainte si dupa refacere, Selenia 10W60 sau Petronas 10W60.

Apropos, mai foloseste cineva antigel Paraflu, in cartea tehnica am gasit acest producator ca si recomandare, si nici caracteristicile nu arata rau.

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Dupa ce se va incalzi putin, urmeaza dezechiparea si aplicarea foliei, sau daca fac rost in timp util de un spatiu destul de mare, am sa-l vopsesc, momenten masina estetic arata ca porcul, sa nu uitam ca a fost cumparat din dezmembrari

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Ma bucur ca ai scapat si de tigania aia de filtru de aer
In alta ordine de idei chiar iti recomand sa vopsesti masina si sa incerci sa faci ceva cu capacele de la culbutori, nu ma prea incanta aspectul lor momentan
Ps: daca rezolvi chestiile astea, chiar va fi o masina de garaj

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Eu am Paraflu dar poate o sa mai schimb marca in primavara,o data cu uleiul de motor,care la mine acum e Selenia gold 10w40.Dar vreau sa schimb pe ceva 5w40 sau 10w40Total Quarz,Elf sau Shell helix.O sa ma hotarasc dupa ce o sa le fac niste teste.Dar cred ca o sa fie un ulei cu baza syntetica. Faci treaba buna pentru ea.Imi place cum este interiorul la masina ta.
Succes!

_________________
Batranu

Salutare,

Am la dezmembrat o olfa 166 2.0 turbo v6, piesele sunt la preturi decente, chiar modice.
Am un set supert de etriere brembo 310mm.
0746484543

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Salutare oameni faini, dupa un weekend plind de bataturi si vaselina pe maini, am reusit 2 lucruri mari, zic eu, 1.Am reusit sa scot surubul rupt din suportul superior al motorului
2. unghiul de cadere fata stanga am reusit sa o aduc la aproape de zero, adica egala cu cea din dreapta.

Pt operatiunea 1 am avut nevoie de multa rabdare si un aparat de sudura, electrod de 2 supertit, piulite si saibe.
Las' sa vb pozele

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Pt unghi de fuga(poate ajuta pe cineva)

1.Se ridica pe cric partea cu pricina
2.Se desfac suruburile care tin "suportul" de flansa telescop+ telescop, sunt 4 piulite de 6(cheie de 13)
3.In functie de cat de tare ai ridicat masina roata va cadea putin, in acel moment, am observat ca daca trag de partea de sus a rotii suportul respectiv se inclina usor in jos partea dinspre motor, de aici am tras concluzie, ca din cauza gropilor oala de la telescop s-a "ridicat" usor, mai exact partea dinspre motor.
4.Am incalzit acea parte cu o lamba pe gaz, apoi aplicat cateva ciocane ca sa devina cat mai neted.(daca tot asa ramane, se poate pune o "plansa semiluna" in partea dinspre motor, intre suport telescop, si oala.

rezulate vizibile cu ochiul mai ales pe aparat , inainte de operatie pe stanga avea -1.3 grade ia pe dreapta -0.1 grade, acum am stanga -0.1 la fel ca pe dreapta.

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Foarte interesanta observatia ta.
Si eu m-am gadit ca daca confectionezi o bara stabilizatoare reglabila ai putea sa modifici unghiul de cadere din oale. Asta cred ca era solutia eleganta la ceea ce ai facut tu.
Dar eu nu am folosit aceasta idee, ci am recurs la a inlocui distantierele de la bucsa fluture de pe bascula inferioara cu unele mai subtiri. Astfel am apropriat partea de jos a rotii, ajungand la un unghi pe verde.

Dar,tot a trebuit sa recurg la forta: a trebuit sa aplic cateva ciocane lonjeronului in dreptul bucsii, deoarece lojeronul este patrat, iar bascula este rotunda, astfel atingea. Dezavantajul metodei mele este ca a dus roata putin mai in fata, astfel nu mai este perfect centrata in carenaj...

Am cautat luni de zile bara de rigidizare dedicata nu am gasit, am luat in calcul si confectionarea uneia, insa problema a apare in momentul in care vrei sa indrepti roata cu bara de rigidizare, problema e urmatoarea, tu bara de rigidizare o prinzi de telescopul celalat(dreapta in cazul meu), aplicand o forta exista riscul ca cealalta roata care statea corect sa fuga in inghi negativ.

In cea ce priveste distatierele de jos, am luat in calcul, insa eu am avut problema doar pe partea stanga, deci ca sa am rotile perfect paralele trebuia aceasi operatiune si pe stanga si pe dreapta, cea ce din nou imi ducea roata dreapta in unghi negativ(citisem si discutasem deja metoda ta mai demult, insa nu mi se potrivea)
Stiu ca e o lucrare brutala, insa cu rezultate bune, la un atelier specializat mi-a cerut pe aceasta operatiune 1500 ron, ma gandesc ca l-ar fi facut mult mai profi, insa sincer aflandu-ma in santier si cu casa nici macar la rosu, 1500 ron sunt bani

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

salutare,

de cateva zile, in mers mi se aprinde becusl de la ASR, daca opresc si repornesc motorul se stinge becul, ce ar putea fi cauza?

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Senzor roata sau baterie pe duca.

Baga o diagnoza sa stii pe ce roata e.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

exista senzor ASR?unde e acela, credeam ca-si ia semnal de pe cel ABS, bateria sper ca nu e , are mai putin de 3 ani si e de 100Ah.Ce ma nedumereste, ca in momentul in care am avut probleme la un rulment, se aprindea abs+asr, acum doar ASR-ul se aprinde si ramane aprins.....

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Adevarat ca bateriile astea de 100 Ah sint nemuritoare !
Verifica si tu daca abs-ul functioneaza. Asr-ul este o implementare software a semnalelor de la senzorii de abs

_________________
DA !

am fost pe pietris, abs-ul functioneaza, chiar si asr-ul palpaie, dar dupa circa 5-10 km se aprinde si sta aprins pana la urmatoarea repornire, intre timp azi dimineata am facut o mica modificare la un cablu elm, ca sa pot intra si pe modulul de abs, sa vad ce-l doare mai exact.

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Vreau sa intreb colegii care au spalator de faruri, se activeaza cand speli parbrizul?motorasul are 2 iesiri, eventual e cablat altfel?Am achizitionat o bara fata cu spalator de faruri(vreau sa fac masina cu toate dotarile posibile, imi mai lipseste trapa), si inainte sa ma apuc sa o montez vreau sa ma documentez!ms

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS

Se activeaza cand speli parbrizul si sunt aprinse farurile.

Vezi detalii in doc atasat

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Hello,

Masina a intrat din nou in revizie completa adica:

-S-a dat jos instalatie electrica motor, refacut de la 0, deoarece cateva mufe mai ales cele de la injectoare s-au deteriorat iremediabil, au fost si cateva fire dezizolate, motorul a fost curatat si vopsit in negru(bloc si chiuoasa), admisia va fi rosie la fel si capacul de pe chiuloasa 2.
-Montat radiator nou
-curatat sistem racire
-revizie sistem servo
-imbracat in termo evacuarile
-flansa pt labda 2(ambele evacuari)
-scos interior curatat tot
-slefuit caroserie, pregatit pt o vopsire integrala
-aliniat elemente caroserie(capota, usi, aripi, etc)
-indeptat jante


Treaba merge destul de lent, mai am inca 2 AR 156, 2.5 si 2.0 jts, mai am si alte proiecte in derulare(2.5 -ul de pe 156), + serviciu si familie.
Insa revin si cu poze.

_________________
Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Qtronic
Alfa Romeo 156 SW 2.0 Jts
Alfa Romeo 155 2.0TS
ex:Alfa Romeo 166 2.5v6(upgraded to 3.0 v6)
ex:Alfa Romeo 156 2.5 v6
ex:Alfa Romeo 146 Boxer
ex:Alfa Romeo 146 TS