Eu nu te inteleg man: ai 2 jts-uri, unul rosu care daca ma intrebi e mai aratos decat negru. Desi GTul pe negru nu arata de fel rau. De ce nu faci din 2 unul si bun? Transferi de pe unul.pe celalat ce e nevoie, pastrezi aroseria cea mai putin afectata de rugina si ai terminat povestea. Din cate inteleg motorul de pe aia rosie e mai ok decat asta de pe cea neagra...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ai înțeles tu ceva, dar cumva exact invers! Motorul GT-ului roșu a funcționat fără ulei, a cedat termostatul fix în noaptea în care am adus-o acasă, a dezvoltat o bătaie, am înlocuit cuzineții axelor maneton, acum funcționează, dar în continuare consumă ulei! Urmează ori resegmentare, ori înlocuire motor..nu am luat o decizie(am aproape toate piesele pentru resegmentare). GT-ul negru l-am cumpărat pentru motor, dar fiind Blackline, am decis să îl păstrez și pe acesta și să îi redau gloria de altă dată!(motorul funcționează ok, o mică întrerupere pe care o voi rezolva când vine căldura). Nu îmi vine să o distrug(dezmembrez)..îmi plac amândouă și nu vreau să renunț la una dintre ele! Deși poate părea ciudat, parcă ţin la ele mai mult decât la Focus! La GT ul Blackline, urmează un trager, capotă, probabil și bară față și un scudetto satinat(@200 lire am văzut ca este nou). Visul meu de câțiva ani este să particip la AlfaFest..vedem dacă mă încadrez!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

După nenumărate încercări, astăzi am reușit să achiziționez douâ genți Alfa Romeo de la Rompetrol! Îmi doream câte una pentru fiecare GT! Sper să fie okay și să nu se rupă de la prima utilizare!
Atașez și o poză cu cele două și bietul ST care duce greul iarna aceasta, ca mașină de zi cu zi!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Am cumpărat al doilea set de etriere Brembo de Alfa Romeo 166, sper să gasesc rapid un set de adaptoare pentru a le putea pune pe mașină! le voi duce la recondiționat, de data aceasta voi alege roșu!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Mașina fiind avariată frontal, mânerul care acționează deschiderea capotei motorului a fost forțat și a cedat! Aveam un mâner de rezervă(de la motorul și cablajul cumpărat pentru cealaltă Alfa GT) și am decis să îl schimb, deoarece faptul că nu folosesc mașina, face ca bateria să moară și deschiderea capotei cu manerul rupt era un chin de fiecare dată! Astăzi am reușit să îl înlocuiesc!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Bucurie mare, am intrat în posesia unui set de adaptoare pentru etrierele Brembo! Urmează discuri și placuțe de frână!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Am reușit să fac rost de grila centrală gri satinat avea un strat de plastidip negru, cumva cred că a protejat-o de pietricele, arată foarte bine! A venit la pachet cu celelalte grile din bară(cele inferioare nu sunt de Blackline, dar noroc că ale mașinii sunt întregi!), capace spălatoare, spălatoare faruri și capac orificiu cui remorcare! Dacă găsesc transport ieftin, vine și bara de la Constanța, vânzătorul nu a vrut să o ducă la curier! Ar mai fi capota..pe care am gasit-o, dar la fel, rămâne problema transportului!..Overall, me happy

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

După grila satinată de Blackline, am reușit să cumpăr și o capotă la culoare, cu emblema AR satinată! Puzzle-ul este aproape gata!
Am comandat un radiator de apă Denso, radiator AC AVA, un rulment spate SKF(se auzea pe dreapta spate destul de pronunțat), un bidon de ulei 5l 10w60 Liqui Moly și un filtru de ulei! M-au băgat la cheltuială Alfele..sper să le văd perfecte într-o zi
Îmi mai trebuie un set de pneuri să le pun pe Jetfins și să schimb jantele între mașini, încât Blackline-urile să ajungă pe Blackline și Jetfins-urile pe GT-ul roșu!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

De la impactul pe care l-a avut mașina, crashbar-ul a fost deformat și astfel tragerul mutat aproximativ 2cm spre motor! Acest lucru afectează închiderea capotei, așa că am cumpărat un crashbar și un trager(sh, negre), precum și un set de faruri cu xenon, modelul Blackline (pe mașină sunt faruri cu xenon fără fundalul megru!), full echipate. Acum puzzle-ul este complet, mai am nevoie de răbdare, câteva zile libere și chef de muncă(relaxare) să dau jos elementele deformate, să schimb radiatoarele și să înlocuiesc farurile! Probabil farurile standard cu xenon vor ajunge pe GT-ul roșu în situația în care fac rost de mufele care îmi trebuie pentru adaptare sau dacă nu, la vânzare!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Astăzi i-am dedicat puțin timp și am început prin a desface bara față, demontat radiatoare AC(care surprinzător, mai avea puțină presiune în instalație) și apă -(vor fi înlocuite cu cele noi). Am perforat punctele de sudură pe tru a scoate crash-bar ul, sper să se alinieze totul cum trebuie după înlocuire!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Vineri mai am timp să mă ocup de ea, poate se aliniază și îmi iau o piatră de pe inimă!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Aș avea nevoie de balamale pentru capotă..și praguri, pentru a termina GT-ul! Și puțin noroc să reușesc să aliniez cum trebuie farurile, capota și aripile mașinii! Bara metalică de sub radiatoare, avea ceva rugină, am curățat(perie sârmă și șlefuire) aplicat un strat de zinc și apoi vopsea neagră! Radiatoarele s-au potrivit la fix în prinderile de pe suporți(cel pe care l-am dat jos, era tot denso).Work still in progress, abia aștept să o scot o plimbare!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Revăzând topicul mașinii, mi-am dat seama că nu prea am uploadat poze cu interiorul! Deși scaunul șoferului are urme de uzură pe suportul lateral, overall se prezintă bine! Cu toate acestea, oricând aș face trecerea la unul full black sau full red! Chestia asta cu interiorul black&red am urât-o și la RX-8!
Am în plan înlocuirea pragurilor cu unele din Polonia și apoi ITP+înmatriculare!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Mie mi se pare genial interiorul asta pe GT, am vazut gri in doua tonuri si mi-a placut mult. In locul tau l-as reconditiona, chiar completeaza masina.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu prea s-au mai întâmplat multe la Blackline, am mai pornit-o ocazional, am mai mutat-o în curte, pentru câte o spalare și cam atat! Am constatat că un amortizor si-a dat viata, cauza: rugina!! Am comandat un set de praguri pentru a reface pragurile ruginite ale mașinii, aștept să ajungă pentru a mă apuca de lucrare! Vor urma și două amortizoare pentru spate!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Am inceput demontarea pragurilor și la Blackline!
Dezastru, cauzat de o punga cu burete! Great job alfa!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Pe interior a fost rugina de suprafatq, am aplicat Feruginol, spray Zinc ! Pe Stanga la fel, nu prea am facut în timpul procesului de înlocuire!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Poti incerca si Nixin, e foarte ok. Doar ca trebuie lasat sa actioneze mai multe ore, apoi dat cu zinc si primer.