Salut băieți(și fete). Sunt nouă aici pe forum, nu am (momentan) o Alfa Romeo, ci dețin un Ford Focus mk2 1.8 diesel de vreo 2 anișori și ceva, dar doresc să achiziționez cât de curând una și informându-mă tot mai mult am dat peste forumul acesta minunat. Recunosc, luând o mașină secund, am fricile mele, ca oricare altcineva. Am tot citit pe neg problemele care pot apărea la fiecare model. Acum vin și vă întreb: ce model de Alfa Romeo îmi recomandați? Dorințele mele de la o mașină sunt următoarele: confort, design și putere și m-am decis la Modelul GT 1.9 care mi se pare superb (nu zic nu nici la cel de 2.0 benzină), mă uit de zile întregi pe net la poze, video-uri și tot felul de INFO despre mașină. Voi ce Spuneți? Bugetul meu ar fi undeva la 3000 euro(maxim și aș dori ca mașina să nu fie mai veche de 2005. Locuiesc în Timișoara, un oraș destul de mare deci na...mă gândesc și la consum. Pe lângă asta, există mecanici specializați pe Alfa, din ce am tot citit. Știți cumva să fie și prin Timișoara? Am citit , pe acest forum, cred, că exită un tânăr talentat și pasionat, dar nu mai găsesc. Aștept cu nerăbdare părerile voastre spre luarea unei decizii corecte. Sunt deschisă la tot felul de opinii. vă salut!

Buna, vezi ca avem o arie dedicata in intregime modelului GT, mai ales un thread de 30 pagini cu sfaturi de achizitie. Da un click AICI si poti sa te apuci de lectura.

Ca sfat practic, trebuie sa stii dinainte la ce te bagi: o masina de 15 ani, care oricat de bine arata (chiar fata de masini contemporane) a trecut de prima, a doua tinerete si va necesita multa mentenanta preventiva pentru a te baza pe ea ca masina de zi cu zi. Bugetul tau de 3000 euro din pacate iti asigura o masina in care inevitabil vei baga bani si va fi o sursa de frustrare la un moment dat.

Masina este un grand tourer, adica e buna la drumuri lungi - opusul la ce vrei sa o folosesti, prin oras. Motorul diesel (care mai e si euro 3) si unghiul de bracaj al rotilor nu o face o alegere prea buna pentru oras.

Recomandarea mea ar fi sa incerci sa maresti bugetul si sa te orientezi catre un Mito, eventual o Giulietta ceva mai noi. Ambele modele reprezinta o alternativa competitiva fata de concurenta din punct de vedere al practicalitatii si fiabilitatii, avand ca bonus design-ul.

Sper ca ti-am fost de ajutor.

LE: ti-am mutat topicul in aria GT

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Subscriu opiniei formulate de Razvan si iti recomand cu toata caldura un MiTo (pe benzina). GT-ul e construit pe o platforma mult mai scumpa si mai sofisticata decat MiTo, care avand multe repere in comun cu Fiat Punto e prietenos din punct de vedere al mentenantei si al usurintei in exploatarea urbana. Tanarul pasionat si talentat ar trebui sa fie Alex Oniță, e mai putin activ aici, dar il gasesti pe FB.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Călătoresc destul de des deci voi folosi mașina și la multe drumuri lungi pe an. Știu Mito, nu îmi place deloc cum arată din păcate. Nu prea e stilul meu. Chiar mi s-a pus pata pe Gt. Arată bine și simt că e ce trebuie pentru mine. dar vă mulțumesc frumos pentru opinii!

Nu prea ti-as recomanda GT. E mai mult masina de plimbare, nu de fataiala prin oras, nu de rezolvat chestii din A in B, dar daca-ti place si crezi ca ai sa te impaci cu ea, nu te impiedica nimeni. Colegii de forum au zis bine ce-au zis. Eu mai adaug faptul ca vizibilitatea e mult mai slaba, nu e foarte comfortabila chiar si cu suspensia stock si ai sa simti asta din plin daca faci trecerea de la Focus la GT. Poate mai potrivit ar fi 147.
P.S. Sa nu iei automata!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Gresiti... este o mașina f ok atât urban cât și extraurban. Da, extraurban se simte in largul lui, însă se conduce foarte ușor și in oraș.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

GT, 47...same shit. La fel de incomoda e in oras.
GT da, dar mai pluseaza la suma sa nu iei una hartanita. Euro 4 dupa 2005.
Succese.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Dupa 10 ani de gt, si ocazional cu Mito si Giulietta:
Gt ul este ideal la 20 de ani cand stai la Brasov si mergi zilnic in Poiana.
Giulietta este pentru 30, cand a venit si un bebe si mai pleci la mare cateodata.
Mito este pentru orice vârstă cand te fâțâi toata ziua prin oras.
Parerea mea!
Still, dupa 10 ani, gt ul este cel mai mișto loc in care sa te afli.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Nu se putea explica mai bine!
Bravos! Frumos spus!

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Hmmm! Îmi place tot mai mult ce aud despre GT! Mulțumesc!

Stii cum e - gusturile nu se discuta.
GT-urile sunt masini frumoase (multi m-ar contrazice), dar ideal ar fi sa ai un garaj unde sa o pastrezi.

Fiind un coupe, risti sa-ti inghete geamurile iarna daca o tii afara.
Cea mai buna alegere ar fi 2.0 JTS, cuplu livrat la turatii ceva mai joase fata 1.8 TS. Dar trebuie sa iei in calcul o segmentare a motorului, fiind injectie directa + ca masinile de acum au ceva vechime. Calamina e la ea acasa pe supape.

1.8 TS e mai trainic, dar si mai simplist (si putin mai puturos). Ironic e faptul ca aceste masini ar fi mai scumpe fata de 2.0 JTS sau 1.9 JTD, deoarece au fost produse chiar pana in 2008-2009, unele din ele chiar venind din fabrica cu dotari bunicele - sistem audio Bose, scaune piele cu incalzire si multe chestii faine specifice Alfelor (follow me home, deschiderea geamurilor din cheie etc.)

Indiferent de motorizare, trebuie sa ai grija cand cumperi, sa verifici absolut tot la masina - rugina sub sasiu, pragurile preferabil sa nu fie lovite, scurgeri de ulei la chiuloasa, suspensia sa fie cat de cat ok, sa ai pe cineva cu o diagnoza cat de cat profi sa citesti valorile live a masinii.
De istoric nu mai zic, slabe sanse sa gasesti pe cineva cu unul real, complet. Ideal sa-ti ofere si cartile tehnice ale masini + cardul cu acel cod de imobilizator, in caz ca apar probleme cu cipul cheii (se poate intampla).

Evita tot ce inseamna cutie automata - acele Selespeed, daca nu au fost intretinute corespunzator, pot cauza multe batai de cap si sunt destul de costisitoare de reparat/inlocuit.
Mecanici dedicati si pasionati sunt, nu stiu exact in Timisoara, dar uita-te prin topicurile deschise pe aici si vei vedea useri din alte orase care stiu mai bine ce si cum trebuie facut. E un risc care trebuie sa ti-l asumi cand cumperi Alfe ceva mai vechi - o deplasare pana in Bucuresti, probabil. Cei mai multi sunt acolo.

Practicitatea la GT sta cam asa:
daca e singura masina in ograda, e foarte practica pentru orice, mers pe riviera, prin alpi sau prin Bucuresti.
daca mai exista o Giulietta/Mito in ograda, GT-ul o sa fie ales mai putin spre deloc pentru mersul in oras.

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

Fara segmentare, simeringuri supape pe original, acolo se duce uleiul.

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts