acum am 225 45 17 cu et 28 si 7.5j nu atinge....215 45 17 am de iarna cu et 35 si 7j....

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

neata,

iar la germanica fara probleme. au venit si pragurile....sa vad cine le schimba.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

salut,
pentru ca sunt la muca si nu prea am mers cu masina decat 2km de 4 ori intr-o luna sa-mi cumpar tigari,acum cateva zile,am constatat ca electromotorul abia invarte la prima pornire.am dat vina pe baterie,asa ca,am cumparat un redresor mic si,iar alte borne +\-.cele vechi oxidase.
dupa full incarcare parca tot prost invarte la prima cheie.bateria este noua bosch de 77ah.am pus un voltmetru intre borna - si cablu si imi da 0,027-0,030 amperi consum cu contactul luat.deci,nu are consumatori.cealalta baterie exide invartea de rupea...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

BOSCH

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

nu cumparam bosch...dar sambata la ora pranzului nu am gasit decat rombat,varta(am avut experienta neplacuta cu ea)si bosch.daca comandam exide trebuia sa astept cateva zile.3,5 ani exide a invartit ca nebuna

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

inca 2500 km fara probleme la intoarcerea acasa...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

salut,
iar la germanica fara probleme.....

ar fi ceva legat de electromotorul care l-am schimbat.cel vechi de cateva ori nu a vrut sa invarta....sa nu risc sa raman pe autostrada am cumparat unul sh.acesta la pornire invarte de cateva ori slab,dupa care motorul porneste si trepideaza rau timp de 2-3 secunde.cateodata abia invarte de motorul porneste in 3 pistoane si se opreste.daca tin mai mult contactul nu sunt probleme.pana sa il schimbnu au fost probleme.
dinou sa nu risc,am comandat unul nou de2,2kw.
eu am zis ca este bateria noua bosch.incarcata ful sunt aceleasi simptome,electromotorul se "poticneste"

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

salut,
dupa cateva zile de munca aproape continua,azi am avut liber si am zis sa schimb electromotorul.mi-a luat o ora si zece minute...este greu fara rampa.acum masina porneste cum ii arat cheia
electromotorul este nou bosch de 2.2 kw,made in hungary.
am schimbat si nuca de la schimbator ca cea veche incepuse sa se toceasca...

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Nuca de la schimbator ai gasit-o intr-un magazin, sau ai facut comanda de pe un site? Daca e ultima, poti da un link te rog?

de pe ebay.de...


https://www.ebay.de/itm/401934524915?_t ... %7Ciid%3A1

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

iar de la germanica...joia trecuta...fara mari probleme
intr-o parcare pe a1,dupa ce am intrat in tara,am alimentat si cannd sa pornesc ....nimic..sau aprins becurile in bord dar nu a vrut sa porneasca decat dupa 3-4 incercari.
electromotorul fiind nou singura explicatie ar fi contactul...aveam unul si am vrut sa il schimb.Apoi mi-am adus aminte ca nu poti schimba contactul ca are 2doua suruburi fara cap de cheie.am zis ssa schimb doar partea de jos ,contactul propriu zis.de pe conactul meu a mers usor ...dar de pe masina a fost chin.am "spart" o bucata de plastic ce nu era importanta si am pus celalalt contaca...deocamdata porneste...
cred ca am schimbat electromotorul degeaba...ioricum acum cu baterie nou si electromotor nou se simte diferenta.parcas este noua.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Vezi ca nu trebuie scoase suruburile alea sau tot corpul ala. Contactul iese foarte ușor. Trebuie sa fie cheia în el, invartita in nu mai stiu exact care pozitie și să apeși undeva o clapita si iese. Am scos eu.
Imi pare rau ca te-ai chinuit degeaba...

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

aaaa stiu,am pus contact cu 3 chei, si la usi..problema era contactul electric.nu am gasit releu pentru pornire asa ca am banuit contactul.odata ce nu am reusit sa scot contacul vechi fara sa se rupa o parte din el...am schimbat pentru ca partea solida nu a fost afectata.
cred ca cele doua suruburu pot fi desfacute cu o dalta subtire sau un flex mic.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

salut,
nu prea am mai scris pe aici pentru ca nu am prea folosit masina.
pe 28 februarie am zis ca vine primavara si am plecat la munca cu masina....pe 1 februarie pe la ora 23.00 am lovit un animal pe autostrada in apropiere de Nürnberg.nu l-am vazut decat pre tarziu,aveam cam 125 km/h.inca nici acum nu imi dau seama ce a fost.nu arata nici a iepure,nici a caine,era ceva roscat ghemuit.nemtii de la vapor zic ca este posibil sa fie un fel de raton importat din state...
marea problema este ca l-am luat cu dedesubtul barei fata stanga si am distrus:
bara fata,radiatoarele,carcasa filtru aer,trager-ul,traversa ce tine,tadiatoarele si electroventilatorul.
nu am mai putut continua asa ca am sunat la 112.a venit politia care au chemat o platforma si m-au dus la un sevice reprezentanta opel.pana dimineata am stat in masina la -4 grade pentru ca nu am gasit loc la hotel.
dimineata au venit mecanicii si au spus ca ei pot repara masina doar cu piese noi si originale.le-am spus ca mult nu se mai gasesc originale si trebuiesc sh.nu au vrut sa auda si mi-au spus cat de curand sa iau masina ca astfel o sa platesc parcarea.
mi-au calculat platforma verificarea 310+30 euro.am gasit o platforma dar a venit sa o ia abia luni,dupa 4 zile.bineinteles ca i-au cerut soferului inca 57 de euro stationarea.daci total 497 euro.platforma pana in romania aproape de geoagiu bai inca 450 euro.
am crezut ca numai la vapor sunt nemti nenorociti dar si in alta parte.seful de la service imi spunea intruna te costa bani multi,te costa bani multi...totusi tind sa cred ca era mai degraba polac...


sigur ca o sa repar masina in tara(sper sa ajunga cu tot ce este in ea) la un alfist cu piese noi si sh.as vrea radiatoarele sa le cumpar noi,
ce marca imi recomandati?eu ma gandeam sa merg pe denso..

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Foarte urata patanie! Cred ca era un caine mai roscat. Un raton e prea mic pentru asa daune. Eu am schimbat radiatoarele si am luat ambele Denso ca asta am gasit pe stoc si eram cam presat de timp, dar la cel de apa vezi poate gasesti ceva cu conducte cilindrice. Nissens aveau asa (link). Aia fiindca au vazut numar strain si pe deasupra si de Romania, dai cu suprataxatul.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Daaaa, foarte urât, un caine mi-a facut o dauna asemănătoare, nu atat de mare spărtura dar tot in drum am ramas si eu cu radiatorul spart.
Sa nu pui van wezel, nu stiu daca am scris bine dar sunt jafuri.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Bara fata de GT e piesa rara, si scumpa, poti sa incepi cautarile, si sa te inarmezi cu mult calm.
Daca tot umbli cu masina pe afara de ce nu-ti faci asigurare sa ai acoperire macar la platforma?
Am trecut printr-o experienta asemanatoare in Austria si la cati nervi mi-am facut am simtit ca am pierdut ani din viata, de bani nici nu mai vorbesc.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

@tomi_alfa,am sa cumpar nissens.da,au suprataxat.ce imi pare rau ca au fost maxim 5 km de pe autostrada pana la service......chestia este ca inainte am vrut sa opresc dar am gasit doua parcari pline.camioanele ocupase si locurile turismelor.

@antonelcodreanu,bara are tipul la care ajunge masina.am tot vrut sa fac asigurare la ADAC dar imi trebuia adresa de germania.acum mi-am dat seama ca pot pune adresa firmei la care lucrez.nu mai spun de nervi,am probleme cu stomacul si acum sau inrautatit....

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Pare rau. A24assistance. 300 ron pe an.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

multumesc,o sa incerc la ei..

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

offf, am inceput sa adun piese pentru masina.pana acum am platit 900 euro ca sa aduc masina in tara.
deocamdata am cumparat doar radiator ac original.a costat ca 110 euro nou.urmeaza si cel racire motor denso.cred ca de masina se apuca saptamana viitoare....

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

@bluecar, mult succes!
Stiu ce dificultăți pot interveni atunci când investești într-o reparație mai mare încă o dată valoarea mașinii. Mai ales că la o eventuală revânzare, nu mai ai cum sa scoti banii ăia.
Dpdv al logicii financiare, "nu rentează", dar .... deh! Fiare...

salut,
sa inceput lucrul la masina.fiind la munca un alfist,care are si piese o repara.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

salut,
incet,incet se apropie de final.
am sa o iau cu bara fata veche si sparta si cu cealalta buna in masina sa o pot duce la vopsit.
am mai schimbat antigelul(paraflu up),uleiul de la servo(avea 5 ani...cu tutela gi\a)
o sa trebuiasca sa schimb si uleiul la motor ca are 13k km...am zis sa incerc si Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Ce bine! În privința uleiului, nu e rău, dar vezi dacă nu găsești ceva chiar mai bun. Din manual: "Lubricants for Multijet engines, grade SAE 5W-40 FIAT 9.55535-N2 qualification."

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away