Multumesc de sfaturi mugurel. Masina e in reprezentanta fiat din TM. Se asteapta raspunsul celor de la asigurari sa inceapa comanda pentru piese. Nu m-am legat la cap cu regia proprie si alte nebunii. Sper sa nu faca figuri la piese, dar din ce mi-au spus baietii de la service se pare ca nu sunt chinezarisme si turcisme pe piata. Sper sa am raspnsul luni ca dureaza pana vin piesele.

Ca beleaua sa fie belea, nenorocitii de la astra nu vor sa despagubeasca.
Singura solutie este actionarea in judecata, deci pentru urmatoareale 6 luni, ca sa fiu optimist, masina o sa stea pe dreapta.
Devizul este de 17800 de lei, deci nu am sa ma pun eu sa o repar.

Masina intra la reparat.
Am nevoie de ajutor cu piesele. Cine stie sau are v-un GT la dezmembrat imi trebuie :

bara fata
aripa freapta fata
spalator far dreapta
semnal dreapta + grila
far

multumesc,

Vezi ca parca avea gabi dima niste repere de GT sh .

merci, am sa incerc sa dau de el.

Cam de mult am absentat pe forum. Nu am parasit clubul Alfa. Din pacate revin cu "probleme": am pierdut viteza a patra. Daca p gaseste cineva, ofer recompensa.
Am vazut ceva poze si cateva explicatii scurte, legate de un quick fix: pe la capacul de la vit 5. Cer ajutorul celor care au desfacut asemenea cutii, sau au mai intampinat asemenea probleme. Poze, explicatii, cum e configuratia cutiei, cum calca furca de vit 3-4 , daca se sprijina pe capac, forma si pozitionarea crabotilor, etc, etc.
Am luat in calcul si inlocuirea. Evident, am fost foarte tentat de o cutie in 6. Cea de gta este prea scumpa, iar diesel-urile sunt prea lungi pentru cei 200 nm cat scoate motorul meu.

Sent from my HTC One mini using Tapatalk

Au venit si noile jucarii. Pacat ca se face iarna.....aaa....si e si cutia stricata.

Sent from my HTC One mini

Vezi ca avea dcmilitaru una ieftina si buna, data jos pe pe GT-ul lui in urma unui upgrade / (sau nu).

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Merci mult! O sa il contactez sa vad ce zice. Merci de pont.

Sent from my HTC One mini

Acum sunt cu el pe fb si spune ca o are, deci fugi repede si ia-o ca te prinde Revelionul pieton. Bafta !

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Problema rezolvata inainte de craciun, dar nu am apucat sa scriu. Problema a fost simplu de rezolvat, prin demontarea capacului de la viteza 5. Acolo e tija de la furca pentru vit 3 si 4. Pentru a cupla viteza 4 tija respectiva tre sa intre in capacul vitezei 5. Acolo s-a adunat mizerie si lacul folosit la etansare. Cu capacul demontat am cuplat vit 4 cu o miscare ferma. A sarit mizeria afara si de atunci functioneaza perfect. Ulei am pierdut 50-100g. Toata lucrarea a durat 45 - 60 de minute, cu tot cu demontat plasticele din interiorul aripii.

Sent from my HTC One mini using Tapatalk

Am zis sa pun o poza mad max style.

Sent from my HTC One mini using Tapatalk

wtf? distantier pe exterior?

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Nu, doamne feri! Cand am schimbat rotile am facut o poza sa vad cum arata.

Sent from my HTC One mini using Tapatalk

Tot am vrut cutie in 6 trepte pe jts, cutia de pe masina m-a auzit si s-a suparat. In consecinta :

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

Poze:

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/201701 ... f1d23d.jpg[/img]

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/201701 ... edca8b.jpg[/img]

Curios e ca de la Sibiu la Tm am venit pe roti, cu 70-80 si am tot completat ulei, la fiecare 50-70 km.

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

Cum și reușit ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Inca mai am cutia originala a GT ului meu.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

S-a rupt boltul de la satelit si a incercat sa se elibereze. Prima gaura a facut-o sus si miraculos a intrat la loc. Am venit pana in tm si, in drum spre garaj, a incercat sa iasa prin partea de jos. Si acolo am dat jos cutia.
@dcmilitaru, multumesc, dar am luat una din Tm. E up and runing.
Evident, am inlocuit si ambreiajl si rulmentul. Si daca tot a fost pe cric am facut si revizia. Mai o vizita zilele urmatoare sa pun ulei de caltate in cutie si gata. Continuam studiul pentru o cutie in 6 trepte

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

A crapat alternatorul...voi cum l-ati scos? Cand am lucrat la cutie am facut electromotorul, dar la alternator nu m-am gandit.

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

Dai galeria de admisie jos, apoi pompa de servo... Si într-un final Reușești sa scoți alternatorul.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

De admisie imi era frica. Pompa de servo nu ca trebuie neaparat scoasa. Sper sa nu uit sa fac vo 2-3 poze

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

Am reusit. Din pacate admisia nu am reusit sa o scot. E foarte strans locul. Am tras admisia peste baterie, cat mi-a permis si am scos alternatoru. Pompa servo a ramas la locul ei. Poze nu am inca.

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

Si acum urmatoarea problema ce trebuie atacata : Variatorul. Masina nu mai trage dupa 5000 rpm si la turatie mica zdrangane. Ori m-am obisnuit cu masina ori e ceva buba. Cine s-a mai batut cu variatoare?

Sent from my Mi-4c using Tapatalk

Salut. Ai rezolvat problema intreruperilor la relanti? Ce ai schimbat?

Legat de variator din cate stiu eu exista ceva kit de reparatie pentru el.