mersi Manu, sper sa nu am nevoie de interventi majore. Oricum ce faci tu cu mana ta pt. masina, nu face nici un meserias cu diploma sau nu, parerea mea.

_________________
156 1,9 JTDm 16V

Salutare...ma uit de foarte mult timp la Alfa 156, imi place la nebunie...din pacate nu am prieteni care sa aiba...iar cunostintele si prietenii nu ma sfatuiesc deloc sa iau, cic nus fiabil de loc...dar daca citesc forumuri gasesc cu totul si cu totul altceva...uitanduma pe siteuri germane de vanzari din pacate chiar gasesc foarte multe 156 cu probleme de motor...pana la urma care e situatia cu acest model?... pe mine ma interteseaza modelele 156 1.8 sau 2.0 JTS din 2000, (atat ar permite bugetu:)), astea deja is euro 3?
...mersi anticipat...

Bine ai venit pe forum!
Daca ai completa si locatia,poate unii din consatenii tai(oricare ar fi ei) te-ar ajuta sa faci cunostinta "live" cu o Alfa.
Apoi...in 2000 nu existau motoare JTS,ci doar TS.
Sunt multe Alfe pe mobile cu motorschaden,dar asta nu iseamna altceva decat ca trebuie intradevar schimbata distributia la timp-60.000 km sau 2 ani,oricare s-ar intampla mai devreme.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

salutare tuturor

sunt mai nou pe forum, m-am inregistrat sa pot vedea pozele de la anunturile de vanzare. acum sper sa intru si in familia fericitilor posesori de 156
din acest motiv ma adresez voua pentru a-mi spune care ar fi punctele slabe la o alfa 156 1.9JTDm de 140CP din 2004, la ce ar trebui sa fiu atent. ma refer daca e ceva specific pentru aceasta generatie si acest motor, altceva decat a fost spus mai sus: bucse, brate, bielete, bare stabilizatoare, parte electrica.

evident o voi duce si la un service pentru verificari amanuntite, functie de care voi lua sau nu masina... cel mai probabil da

de asemenea m-ar interesa cum sa o utilizez si intretin, incepand cu recomandari pentru ulei si pana la... ce va vine voua in minte
mentionez ca infocenter-ul indica faptul ca trebuie sa ii fac revizia

multumesc in avans

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Si eu iti spun bine ai venit pe forum. Intr-adevar in 2000 nu se fabricau JTS ci doar Twin Spark-urile, apoi slabe sanse sa gasesti Euro3 in 2000. Cel mai sigur e inceputul lui 2001.S-ar putea sa fie cateva facute si pe la sfarsitul lui 2000 cu Euro3, dar....Mare atentie daca iei ceva din Germania: Uita-te sa aiba in certificatul masinii trecut E3 si nu D3; D3 nu este recunoscut ca Euro3 la noi.
Referitor la nedumerirea ta legata de motoarele defecte ale Alfelor din Germania, e bine stiut de toata lumea ca Germania e cam singura tara din Europa care are autostrazi fara limita de viteza, iar nemtii rup masinile la blana. Alfa Romeo este o masina care-ti cere sa-i dai, si cum acolo in Germania ai si unde sa-i dai, trage tu concluzia.Drept dovada, te poti uita si pe site-uri italiene de exemplu si nu stiu daca vei gasi 2-3 Alfe la care sa scrie ca au motorul defect.Si oricum, la orice motor de 1800-2000cc, daca il tii in 200-230km/ora pe distante lungi il faci varza; nu e vorba numai de Alfa Romeo.La cele de 2500-3000cc, deja e alta treaba, nu mai merg atat de turate ca astea mici, si din acest motiv cele mai multe 'motorschaden' pe la nemti sunt cele de pana in 2000cc.
Sper ca ai inteles cate ceva din toata polologhia asta care ti-am scris-o si sper ca nu te-ai plictisit citind.

_________________
Alfa 156, 1.8 TwinSpark, azzuro-gabbiano, nr CB-639-LB (Italia)
Alfa 156, 2000, 2.0 selespeed

Ex. Alfa 155 1995, 1.7ts
Ex. Opel Kadett gsi

Pai eu sunt deja posesor de asa ceva. Am luat-o din Germania si sincer nu prea am gasit de atunci multe de acest gen de vanzare pe net. Avea 61.000 km si mergea foarte bine, 2004. Era intretinuta, nefumator...
Ceea ce mi-a placut de la inceput a fost faptul ca nu are roata de rezerva. Are numai un chit alcatuit din compresor si o solutie de umplut cauciucul spart...Acuma banuiesc ca si la alete mai noi este la fel, dar e chiar tare faza. Oricum cat de des fac eu pana ...
Nu vreau sa repet ceea ce deja ai aflat despre acest model, dar si eu am aceleasi probleme la indicatorul de motorina, la pornire sus si dupa 5 min revine la nivelul real, alte baiuri: airbag sofer se tot aprinde si se stinge, depinde prin ce gropi dau sau daca fatai mult scaunul, se mai reseta singura data, dar asta nu mai face deja de 3 luni...
Amortizoarele spate le-am schimbat, bileletele bara stabilizatoare spate schimbate, azi ma duc sa imi fac uleiul: Selenia 5W40 WR, merge 10.000 km la motoarele avansate cu turbo (asa scrie pe bidon), filtru de motorina e cam scump, restul depinde de unde le iei. Eu am cumpart tot de afara si e ok la pret. If you need help, just let me know
I-am mai pus o bara de rigidizare de la Alfisti...impresia tine fata bine de tot si e mult mai inchegata. I-am schimbat jantele pe 225/45/17, iar consumul e max 7.1 in oras -oricat as trage de ea, si afara daca merg pana in 110 - 5.1, peste 130 cca 6.2Ma gandesc sa ii maresc puterea la cca 170 CP si mai mult de atat nu am nevoie de nimic.
Nu pot sa ii dau o nota pentru interior pentru ca se cam bat toate componentele cap in cap. Mai am un 147 mk1, iar fata aia 156-le are unele aspecte cu "minus". Bordul de 147 e mult mai finut si mai logic facut, materialul de pe bord are o calitate mai buna, indicatoarele sunt mai frumoase.Singurul lucru pentru care 156 are un "plus" e consola centrala cu reglajele de AC, ceasurile orientate spre sofer si pozitia mai joasa ca CD-palyerului. Cotiera e cam ciudata pentru ca face corp comun cu scaunul soferului...no comment
Scaunele sunt mai sport daca se poate zice asa fata de 147, calitatea tapiseriei e cam acceasi, fetele de usi sunt imbracate intr-un plastic calitativ inferior, usa zornaie cand pui muzica, se inchide cu un troncanit groaznic fara de zgomotul fin de cheder care amortizeaza impactul la 147. Boxele la varianata asta sunt praf....si cu asta am zis tot, mi-am pus line audio noua si CD-player nou. Asta e pt sufletul meu
Mai e ceva cu care inca nu sunt in clar...limitele in viraj ale masinii. Spatele parca are tendinta de "a fugi" pe exterior. Nu am pierdut aderenta niciodata, dar cumva parca nu am un sentiment de siguranta decent...Metionez ca spatele e ok tehnic vorbind, poate singurul lucru care ma face sa ma simt asa e garda inalta. Am pus 2 oamnei in spate, 5 lazi de bere si alte chestiigrele si tot nu ajunge la nivelul cauciucului aripa...
Stiu ca nu toti vor fi de accesi parere cu mine, dar de aceea suntem toti diferiti, la fel ca masiniie nostre.

E o masina foarte buna dar intradevat nu foarte fiabila, si cand spun fiabila, ma refer la tot ce tine de bucsi, planetare, bielete etc.
Cam tot ce exista pe sub roata e foarte sensibil.
Alfa nu e facuta pentru mizeria de strazi din Romania dar sincer merita sa incerci senzatia unei Alfa. Design super tare, putere, etc.
Vrei sa iesi din turma celor cu BMW, mercedes sau audi....incearca o masina adevarata.
Iti recomand Alfa 156 peste 2002 motorizare depinde de ce vrei. EU am un 1,8 TS si e foarte bun are 115.000 km pana acum si se aude ca uns.
Vreau sa o dau sa-mi iau o alfa 159 sau un 156 peste 2004 dar cand o sa am banii de diferenta.

multumesc de raspuns rares
am fost ieri la un service sa primesc o parere avizata... cred ca puteam economisi banii daca ma uitam eu mai atent sau luam pe cineva cu oarece experienta.
in timp ce anuntul spunea ca masina este in stare perfecta la interior (destul de aproape de adevar zic eu) si ca nu a fost lovita deloc, calculatorul masinii a spus imediat ca avea airbagur-rile fata sarite...

evident chitul de pe masina si vopseaua de pe chedere au fost imediat reperate de mecanici.
pe dedesubt, masina avea majoritatea elementelor verificate cu defect de la caseta de directie si bucse pana la un brat (am uitat denumirea) care tine roata spate, putin deformat din cauza unuei lovituri. evident din scut mai ramasesera doar piciorusele de plastic
la fel si jantele... 3 din 4 indoite...
un cablu de la ABS statea pe in aer nefiind prins prea bine. la fel cam tot ce se putea sa nu mai fie prins statea in aer (diverse cabluri, o camera de rezonanta de pe la motor... cred ca asa se cheama)

motorul pierdea motorina de la un distribuitor si ulei. avea si ceva inginerii facute: furtunul de aer de la intercooler fiind prea lung (probabil de la alta masina) era gatuit fluxul de aer fiind limitat, cel de la filtrul de aer era infasurat in banda izolatoare, roasa si aia.

evident spoilerul era prins cu holsuruburi fiindca "lovise un caine"... caine care a reusit sa indoaie si bara metalica de dupa spoiler (cred ca este pentru sustinerea radiatorului)

nu mai spun ca masina avea cateva mii de km facuti peste limita la care trebuia schimbata distributia

in concluzie, temerile mele s-au adeverit, cei 2000 de euro sub pretul real aveau si o cauza tehnica

pe cat de bine fugea masina pe atat de tare m-a durut sa vad in ce stare era adusa.
sa minti ca masina e neatinsa in conditiile in care e revopsita toata si cu chit pana si sub praguri pot fi de acord ca este o tactica insa chiar credea ca baietii de la service nu vor observa?!?

oricum, demarajul masinii este infiorator... trebuie neaparat sa imi gasesc alta 1.9JTD de 140 CP.
am condus anul trecut 1.9 de 116 cp si fugea foarte bine si la 108.000 km ... cat spunea romanasu nostru ca ar avea, insa parca nu era asa ... asa... ca asta. la naiba nu am cuvinte )

daca aveti pareri, cum s-ar compara 1.9 de 116 cu cel de 140 sau cu 2.4, din punct de vedere al consumului, fiabilitatii si al acceleratiilor as fi interesat, fiindca la bugetul meu e cam greu sa gasesc 1.9 de 140, mai multe fiind celelte.

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Pfuuuaaiiii la un moment dat chiar am crezut ca ai luat masina aia de afara si acuma ai descoperit toate astea.....
Faza cu masina impecabila de pe net sau din piata e rasuflata de ani... Mai bine stiu ca iau masina de afara si risc ceva, decat sa o iau din tara de la un samsar, care deja o are de catva stimp "pe stoc" si nu stii niciodata daca a avut sau nu hibe...ma rog stii daca o iei si asta ulterior. Acum mai sunt si altii ok dar mai rar...
Si daca o cumperi de afara putin lovita (aripa infundata, spoiler frecat...ma rog ceva minor ce nu implica airbaguri, motor, unghi de fuga, sau ceva important ca sasiul) stii ca de aia e la pretul la care e afara, proprietarul vechi vrea una noua si gata. Sunt si pe afara "tovarasi" romanasi care le cosmetizeaza direc acolo si teapa poti lua direct la sursa.
Masinile luate din Germania sunt cele mai ok dupa parerea mea. Neamtul e neamt (in majoritatea cazurilor) si nu se complica cu carpeli.
Daca te hotarasti la o masina de afara cred ca o sa gasesti pe cineva de pe forum care aduce la comanda sau care stie un om, care aduce ceea ce ii arati tu pe net.
Ai nevoie de 2 lucruri: rabdare si buget pe masura, pana sa ai ceea ce iti doresti.

am fost pus in legatura cu o cunostinta de unei cunostinte care aduce masini din jermania
pana acum nu am avut eu banii sa merg, iar acum abia s-a intors el. deci peste vreo 2 sapt plec sa iau
pana atunci o sa vedem ce oferte a adus si ce mai gasim pe net
am luat legatura si cu dealerul de alfe a lui marius. sa vedem ce gasim

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Salut!Ce ziceti de Alfa 156 neagra 1.6,2003 la 7700 E de pe autovit,o stie cineva ?Pare tentanta,desi vroiam un motor mai mare..

_________________
Alfa Romeo,a passion for perfection.

Sau ce ziceti de asta?Probabil a fost busita si schimbat spatele,nu?Sau o fi fost vreo editie speciala...

_________________
Alfa Romeo,a passion for perfection.

Chiar ca are portbagaj de mk2 ....Hmmmm poate sa fi fost lovita si sa ii fi pus spate nou, dar trebuia sa schimbe si stopurile ca nu sunt asa la mk1...
Si ce daca a fost lovita ? daca nu a lovita numai bara spate si portbagajul nu are nimic. Sa te uiti sub covoras sa vezi daca suportul de roata de rezerva nu e stramb, sau nu e sudat grosolan si daca nu e, atunci nu are nimic. Oricum masinile se lovesc si daca vrei si daca nu vrei tu. Problema e sa nu fie nici un airbag sarit, sa nu fie problema cu directia si sasiul, motorul etc chestiuni importante. Restul: usa indoita, aripa frecata, spoiler spart...se repara. Daca te loveste cineva putin nu inseamna ca masina e varza si nu mai merita nici 2 lei...

Va salut pe toti, sunt foarte nou pe aici. Am fost in Italia si am gasit o Alfa 156 sw, 175 cp 2,4 jtd, 04.2005, 35000 km, cu ceva dotari dotari. Pretul ar fi de 10000 E. Stiti cumva ce euro este motorul ? Care este parerea voastra vis a vis de cumpararea acestei masini? Eu nu am mai avut Alfa pina acum si va intreb pe voi cunoscatorii. In prezent conduc un BMW 530d din 2000. Va multumesc.

Motorul de 2.4 indiferent de varianta de putere sau masina pe care se afla, dupa anul 2000 si pana prin 2005 cand au fopst scoase din fabricatie modelele 156 si 166, este doar euro 3.Ca motor eu stiu ca este foarte echilibrat, pe 156 e foarte rapid datorita greutatii mici a masinii, consumul nu stiu care ar fi...per total eu zic ca este cea mai buna alegere daca tot se vrea putere dintr-un motor diesel.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Pretul e bun daca este din 2005 cu 35000 km. Motorul e foarte puternic si suna bine dar apasa cam greu pe puntea fata si se simte un efect subvirator in curbe. Daca nu conduci la limita aderentei in curbe este super ok pentru tine. Consumul este cam 6.5-6.8 afara si 10 in oras din cate am auzit.

_________________
Cuore Sportivo

Daca faci abstractie de impozitul anual destul de mare...motorul 2,4 jtd e criminal ! Am mers cu 166...imi imaginez ce "stie" pe 156 !

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Am niste bani si vreau sa imi cumpar o masinuta. Si o Alfa 156 imi surade foarte mult. Problema e ca primesc informatii care imi cam dau batai de cap.
Si anume ba ca se strica repede, ba ca sunt scumpe piesele. Ca toata ziua e in service apoi ca e o placere sa o conduci, ca e foarte fiabila.
Nici eu nu ma stiu ce sa cred. Cautand pe forumuri am fost mai bulversat.

Vreau sa imi iau o alfa 156 1.9 JTD pana in 100.000 km. Masina o aduc din Germania. Merg personal dupa ea si incerc sa ii cumpar una la care sa am istoric de service.

Eu fac max. 20.000.km pe an.

Va rog sa fiti cat mai obiectivi si sa ma ajutati.
E greu de intretinut masina?
Daca o sa cumpar una dupa ce trebuie sa ma uit inainte sa dau banii?
Cam cat costa intretinerea (20k / an)?

de curand mi-am luat si eu 156 e ceea ce mi-am dorit, preturi piese, reparatii-cum o tii asa o ai!

Acuma am baut, dar maine lipesc topicul asta la topicul ASTA
Bafta la cautari!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Foarte tare faza asta... uite un adevarat pasionat care nu doarme nici "tras" pana nu verifica forumul si nu se asigura ca totul e ok.
Un Nurofen ceva de dimineata????

sunt constient de asta... pana la urma e valabil pentru orice masina.

Sa punem problema in felul urmator.
Folosesc masina sa merg dimineata la lucru seara acasa (cca 5 km), o plimbare ocazionala in weekend de 200 - 250 Km (dus - intors) sau gratar.
Sunt un sofer cat de cat calm o calc doar cand ma grabesc cu adevarat in rest in oras conduc foarte relaxat fara fac nebunii..
Cum am spus maxim 20.000 Km/an
Si prin Sibiu in mare parte am drumuri bune.

L.E multumesc de raspunsurile rapide

Salut, am tot citit forumul acesta in ultimele zile si dupa ce am terminat m-am hotarat sa ma inscriu si eu mai ales ca vreau sa-mi cumpar o Alfa 156. Despre probleme ce apar am tot citit pe aici am vazut ca sunt cateva dar...tot la Alfa raman pentruc a probleme pot aparea si apar la orice masina.
Pentru inceput as vrea sa va cer parerea in legatura cu masina asta:
http://www.autorba.ro/afisare_anunt.php ... =264&img=4 ce ziceti isi merita banii care ii cere pe ea?

Sau daca stiti ceva despre firma respectiva bune sau rele ar fi de asemenea de ajutor.

Ceea ce vreau eu sa-mi cumpar este c-am masina de mai sus doar ca nu trebuie sa fie neaparat rosie asa ca daca mai stiti pe cineva care are de vanzare o Alfa 156 facelift, sub 100.000 KM piele in interior (daca se si poate sa fie crem e perfect) , si m-ar interesa in speceial motorizarea 1.9 JTD 16 V 140 cai , va rog sa-mi ziceti.

Am inteles ca aceasta motorizare e ce-a mai buna diesel iar benzina e cea de 2 litri dar aia cred ca consuma mult in jur de 14-15.
Despre motoarele de 1.6 T Spark ce parere aveti ca citeam intr-un forum anterior ca mai bnine sa le las deoparte.

Marius

Masina e superba, 2006 , putini km si motorizarea de 150 cp. Eu zic ca merita fiecare cent.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Crezi ca exista posibilitatea sa fie dati KM inapoi? pentru ca mi se pare c-am putin in 2 ani.

mersi

_________________
----------------------------------------------