Aici ai dreptate, nu am ce să zic. O mașină veche, mai ales o Alfa mă va costa grav la portofel. Totuși, am zis că ar merita să încerc ceva de genul pentru că eu oricum voi avea 2 mașini la dispoziție când voi lua permisul, mașina bunicului, adică o Solenza cu vreo 60 de mârlani sub capotă, si mașina lu maicămea. Da, știu ce o să zici, că eu tot o să vreau mașina mea proprie și că toate cele. Și da, ai dreptate, asta voi zice ). Doar că eu nu văd cât de des voi folosi eu mașina în oraș, adică de zi cu zi.
Din motivul ăsta zic eu că nu m-ar deranja dacă va sta mult timp în service, dacă într-un final va fi gata și exact așa cum mi-am dorit să fie.

În legătură cu mecanicul care se va ocupa de ea. Ar trebui să găsesc pe cineva. Adică un bun prieten de-al meu deține un service care se ocupă cu restaurarea mașinilor istorice. El nu se va ocupa de mașina mea, dar cu siguranță trebuie să știe pe cineva care ar putea.

Pe lângă 156 mă uit și la alte modele și la alte mărci. Un 159 care mi se pare mie chiar frumos este ăsta: https://www.mobile.de/ro/Automobil/Alfa ... 18242.html .
În afară de Alfa mă uit și la BMW de ex. Am găsit câteva care chiar mi se par faine, dar eu fiind complet pe lângă cu modelele BMW, ar putea fi mare țeapă.
Lăsând tigăile la o parte, ce îmi stă pe suflet chiar după Alfa e Fiat Coupe. Mașina aia e crimă din orice punct de vedere, părerea mea. Dacă te pricepi, uite, anunțul ăsta pare bun: https://www.mobile.de/ro/Automobil/Fiat ... 08275.html

Ai luat în considerare o Alfa Romeo GT Blackline sau Q2?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Cred ca vrea benzina omul.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Exista 3.2, 2.0 jts sau bătrânul ts... da se aud frumos si au farmecul lor pentru cine le-a prins în anii de glorie... actualmente sunt total depășite... chiar si 159 pare o mașină depășită în 2022. poate ar fi bine sa te orientezi totuși către o Giulietta 1.4 turbo / multi air... Primești mai mult din noua tehnologie... 3 moduri de condus... mică, fâșneață, de oraș... best buy aș putea spune...

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

La bugetul de €7500 mai bine cauti o masina cu doar cateva zeci de mii de km, nu sute. Apoi dupa experienta primei masini, vei avea o idee mai buna cu privire la ce fel de masina iti doresti.

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

M-am uitat și la Giuletta și la Gt. Gt-ul din punctul meu de vedere nu arată bine, așa că mai bine aș opta pt o Giuletta. O singură dilemă am cu mașina asta. Se conduce bine? Că am auzit de la mai multe review-uri ca subvirează grav. Eu am condus mașină cu tracțiune față la limită și avea numa 120 de cai și și aia subvira destul de mult uneori, iar la 170-230 de cai nu știu cum îi.

Uite, am găsit anunțul ăsta pt o Giuletta Quadrifoglio: https://www.mobile.de/ro/Automobil/Alfa ... 71195.html
Pare ok, sau e cam obosită?

Se conduce fantastic...

Mașină din anunțul pus de tine are un preț dubios de mic ... o Giulietta 2010-2012 benzina costa în jurul a 7-8k euro intr-o stare decenta... cu ±150k km. Iar un QV în jurul a 10k euro.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Da, 2.5 e mai liniar si trage mai de jos, dar nu a fost ceva "WOW" fata de 2.0 si e si mai subviratoare, daca tot ai adus in discutie asta. Am avut 156 2.0 TS din 2008 pana in 2021. 2.5-ul era a unui prieten.
Eu am sa spun asa: ia in considerare bugetul de achizitie, de intretinere, disponibilitatea pieselor si ia ce-ti spune inima, dar pune in balanta bine. Platforma 147/156/GT si GTV stau destul de bine la capitolul intretinere daca nu depasesti 2000 cmc. La 159 dublezi cam tot in materie de preturi la piese, cel putin pe tren de rulare, iar Giulietta/MiTo le impaca pe amandoua. Ai puteri mai mari fiind turbo, sunt mai noi si nu te sufoca precum 159 care e si cam grea, fiind destul de criticata pentru asta. O Giulietta QV la pretul ala ridica semne de intrebare.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Perfect atunci.

Și în cazul în care mașina din anunț are ceva ascuns, în cel mai rău caz, ce ar putea fi și cam cât ar costa?

E așa de vast încât nu poți da la ghici. Mai bine 1.4 170 CP pentru început de permis de conducere. Este arhisuficient.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

O să mai studiez piața până când va veni timpul. Acum că m-am mai informat și de aici și cu prietenii, pot zice că decizia financiară mai bună ar fi un 2.0 jts. Dar, din nou, inima tot busso zice...

Mulțam de ajutor până acum!

Sa ne intelegem, toate masinile FWD in configuratie stoc subvireaza impinse la limita. Implicit si Giulietta.
Diferenta e ca unele subvireaza mai grav ca altele. Sau altfel spus la unele limitele sunt mai usor de atins decat la altele.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Da, asa este. Doar ca am auzit ca Giuletta, la fel ca si 147 gta, subvireaza putin cam mult. Se poate ca standardele acelor oameni sa fie prea mari, sau poate ca sa le fi condus prea brutal. Si eu cand am auzit aceste lucruri nu prea mi-a venit sa cred, de aceea am zis sa intreb aici.

Chill, caracterul subviratoriu al Giuliettei nu este deloc pronuntat, este mult mai stabila decat concurentii directi ai altor producatori auto.
Am avut 156, 159, iar acum am Giulietta + 147 si crede-ma, Giulietta e de departe cea mai fasneata si mai fun de condus dintre toate.

L.E.: Ca orice masina FWD are o limita peste care odata ce ai trecut, subvireza. Insa limita asta e undeva spre teribilism sau condus pe circuit. Tu inteleg ca vei fi incepator, n-ai de ce sa intri in viraje cu cine stie ce viteza, a.i. sa iasa masina drept

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Daca iti place Fiat Coupe, orienteaza-te catre Alfa Romeo GTV, ai o diversitate de motorizari din care ai ce alege: V6, chiar si turbo.
2.0jts nu e un motor de luat in calcul.
Daca ai un prieten care se ocupa cu restaurarile, si daca e la un anumit nivel cu restaurarile si daca ti-e prieten, vorbeste cu el, sfatul lui ar trebui sa fie mai avizat decat al nostru...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Tamas.Radu: si 47 si Giulietta, ca si orice alta masina cu motor transversal si FWD, are motorul pozitionat in fata puntii fata, deci e normal sa fie subviratoare. Ia incearca sa o iei la fuga cu un pepene in brate. In prima curba o sa cam mergi unde vrea pepenele, nu unde vrei tu. GTAul are un motor mai greu decat orice s-a pus pe Giulietta, deci e posibil ca overall sa subvireze mai pronuntat. Totusi cu un LSD si un apgrade de suspensie se corecteaza multe din comportament.
In alta ordine de idei, fiecare arhitectura, FWD, RWD, AWD sau 4x4 se conduce usor diferit astfel incat sa scoti performanta din ele. Foloseste stilul nepotrivit pe oricare arhitectura si o sa ai comportament de kko pe orice masina.
Incearca un Audi cu motor longitudinal si FWD, cred ca se conduce ca porcul...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ce mașina ai condus si subvira ?

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Cred ca în primul rand trebuie sa te hotărăști ce vrei, una e o Giulietta, alta e o masina deja clasica cum e Fiat Coupe sau Alfa GTV, care deja pot fi privite ca investitii, pentru ca dacă le păstrezi în stare buna, valoarea lor merge doar în sus. Un Fiat Coupe Turbo 16v sau 20v e ceva de vis. La fel si orice Alfa cu motor Busso. Fie ea și 156. Un 156 Busso nu se va mai devaloriza, va tot urca în valoare. Vad mai sus comparații între 2.5 busso și 2.0 JTS. Nu exista comparație. Nu va uitați doar la cifrele de pe hârtie, e vorba de rafinament, de feeling, de sunet. Nu mai zic ca pe autostrada la viteze mari, un motor cu mulți cilindri e mai relaxat și trage mult mai bine.

Deci, dacă ești pasionat și ai timp sa te dedici unui proiect, ia un future classic, ori ceva cu motor Busso, ori un Fiat Coupe care e și el o jucărie foarte speciala, care însă devine tot mai scumpa la achizitie.

Dacă vrei ceva daily, faci mulți kilometri și vrei ceva fiabil, Giulietta e o alegere buna. Nu e însă o masina arat de speciala, s-a mai pierdut din spiritul Alfa, iar acelor moduri de condus nu le vad rostul. În schimb nu e o masina asa pretentioasa la intretinere și arata bine. Deci depinde de tine ce vrei sa faci cu masina. Recomand o masina veche doar daca iti place în mod deosebit și dacă mai ai alta masina de zi cu zi.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24V
Summer: Alfa Spider 3.0 V6 12V
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Am facut praf topicul de sfaturi achizitie 156, dar cauta un MiTo QV. Mica, agila, fiabila, ieftina la intretinere.
GTV, Fiat Coupe etc. sunt masini misto, dar nu ca unice masini si nu de zi cu zi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Da! Sa ma scuzi. Pana acum am crezut ca 2.0 jts este ca si ts, doar ca fiecare ii zice cum vrea. M-am documentat si mi-am dat seama acum ca jts-ul nu-i de atins.
Bine ca mi-ai zis si tu, ca daca nu, nu cred ca ma uitam mai de aproape

Citroen Saxo vts (120 de cai) si acum 3 zile un Peugeot 206 RC (~180 de cai). Ambele impinse la limita au subvirat, era si de asteptat. Ce imi pune semne de intrebare este ca astea erau facute sa mearga pe circuit si tot s-a intamplat asta. Ca daca ma gandesc la cele de strada, sunt si mai grele si cu niste cauciucuri mai slabe, ca de data asta eu voi plati pentru ele:) .
La Adancata la circuit am fost cu ele si anul asta voi participa la RES, respectiv duminica care urmeaza cand e prima etapa.

In sfarsit cineva care ma intelege . Ca fiabilitate, consum etc. La urma urmei, unu-i busso si altu-i un motor bunicel.

Si la chestia cu proiectul. Cam la asa ceva ma gandesc, adica, am zis si mai devreme, eu voi avea masina la dispozitie, chiar 2. Masina pe care o voi cumpara va fi una care imi place, la care as vrea sa lucrez, sa imi "murdaresc" mainile mesterind la motor si alte chestii. Da, momentan sunt complet paralel cu chestiile de genul dar chiar vreau sa invat, mai ales ca acum am facut cunostinta cu multi mesteri ingineri.

Eu ti-as recomanda sa iei un 156 2.5, mai ales ca acum preturile la ele sunt încă rezonabile. La 3.2 s-au dus mult in sus, dar un 2.5 în stare foarte bună gasesti in jur de 5000 euro. Unul la care mai ai de lucru poti lua cu 2000-2500 euro. Și masina, chiar dacă pe hârtie nu e cea mai rapida, iti va da niste senzații unice de fiecare data când o urci în ture.

_________________
Weekend: Alfa 166 Super 3.0 V6 24V
Summer: Alfa Spider 3.0 V6 12V
Daily: Renault Megane Estate 1.3 TCe EDC

Am eu de vânzare două Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed - roșie ..... dacă este cineva interesat să mă contacteze.

_________________
Alfa 156 -2.0 JTS slpd - în lucru / Daewoo Cielo 1.5 Korea '95 bordo - impecabil , aproape gata de retro.

Salutare!

Sunt pe cale de a intrat in familia Alfa, dar inainte va cer mai multe sfaturi.

Vreau sa achizitionez un 156 sw 2.4. La ce sa fiu atent cand ma duc sa o vad, masina in cauza este 2004.
- probleme frecvente ale masini si ale motorului?
- unde sa fiu atent la rugina?
- norma de poluare este euro 3?