Salut, am o Alfa 156 1.9 jtd si a inceput sa scoata mult fum negru, in special cand am AC pornit. Daca plec mai repede de pe loc si schimb in 3000-4000 se face un nor MARE negru in spate. Daca apas brusc pedala in mers, acelasi rezultat, un nor MARE negru in spate. Am verificat turbina, furtunurile de la intercooler, intercooler (chiar l-am si curatat), toate sunt ok, am schimbat debitmetrul, tot la fel, am curatat EGR, am verificat filtru aer, e ok si asta. Pana sa schimb debitmetrul, am mers cu mufa scoasa din el sa nu mai scotea fum asa mult. In afara de asta am gasit la releele de langa baterie pe cel de la injectie topit. Parametri motorului stiu ca sunt modificati de la 105Hp la 140Hp. Motorul trage de rupe, dar e problema cu norul negru care ma urmareste. Fum negru inseamna motorina ne arsa. Si inca o problema, de cand a aparut fumul, motorul se incinge cam repede, mult prea repede, in mers lejer e aproape de 90 si daca o calc putin se duce in 100. Ce as mai purea sa fac?

Fa si un test la injectoare ca nu ai mentionat nimic in sensul asta. Nu cu program de diagnoza, e fix pix.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Incearca sa cureti si MAP-ul inainte.

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Unde e locat MAP-ul?

MAP-ul e pozitia 4 pe schema?

Da. Pozitia 4

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Am curatat MAP-ul. Era foarte murdar. Tot scoate fum, dar nu asa cum scotea inainte, mai putin. Ma gandesc sa schimb MAP-ul si sa vad daca tot asa scoate fum.

Vezi si injectoarele cum zice colegul mai sus, inainte sa schimbi MAPul...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Mai mergi 1 saptamana cu ea si vezi apoi. Tobele probabil ca sunt pline de funingine si la fiecare talpa mai pleaca din ele.

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Am schimbat din nou toate filtrele si uleiul (Selenia WR5W40), aveam 8000 km de la revizie, filtrul de aer era putin murdar(nu imi dau seama de ce ca avea 3 mii km, la 5000 il schimb), am facut cam 200 km, plus o talpa pe A4 si nu mai scoate fum la plecarile de pe loc sau mers in oras normal. Mai scoate fum dar nu mult cand calci brusc pedala. Cand o sa am ceva timp liber o sa verific injectoarele, sa vad daca sunt ok si am sa revin cu delalii. Multumesc mult Pedala ptr ajutor. Am o intrebare ptr tine, la cat timp sa curat MAP? Sau trebuie curatat doar daca incepe iar sa scoata fum?

Cand calci brusc pedala e normal sa scoata mai mult fum, mai.ales daca acel calcat se lasa cu acul turometrului urcand repede spre rosu.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Eu am inceput sa-l curat la fiecare revizie.

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Cu ce il cureti si cum? Eu l-am curatat cu spray de discuri de frana si pe urma l-am curatat.

Ideal ar fi un spray de curatat contacte electrice. Teoretic nu lasa reziduri.
Merge si cu cel de curatat franele.

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS