Salutare tuturor,

De o saptamana am schimbat filtrele si uleiul la masina.
Dupa ce am facut o tura cu masina am constatat ca in viteza a 5-a si a 6-a daca masina este turata la peste 3000 de turatii se aprinde martorul engine in bord si masina nu mai trage deloc in viteza 5 si 6.
Astazi pe o panta nu foarte abrupta si de vreo 2 km am mers cu masina in viteza a 4-a si la 3000 de turatii si cand sa gat panta de urcat mi s-a aprins martorul engine in bord si nu s-a mai stins deloc iar acum masina nu se mai tureaza mai mult de 3000 de rostatii si abia trage.
M-am uitat la furtunul cel gros care iasa din egr si intra in ventilatorul de intercooler si am scurgere de ulei la ambele capete si m-am uitat si la injectoare si unul din cele 4 este ud, celelalte sunt uscate si nu au nici o pata pe ele.
Va rog sa imi dati ceva idei sau pareri cei care ati mai patit asa ceva si ce sa fac ca sa nu ma duc la service si sa o ia pe ghicite si sa ajung sa schimb alte piese si cele cu problema sa nu fie schimbate.
Multumesc mult de tot si astept raspunsurile voastre.

_________________
acheter viagra pas cher chine

Nici pe forum nu se poate pe ghicite. Cel mai probabil e in limp mode. Vezi ce erori ai.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Si ce este de făcut în cazul acesta?
Aștept sa ma sune de la service când are timp sa o pun pe tester.

_________________
acheter viagra pas cher chine