Buna,Detin un Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16v,recent am schimbat motorul din cauza unei supape care imi cazuse in cap la piston in timpul mersului...Dupa ce am schimbat motorul am schimbat si un injector din cauza ca a fost lovit de supapa,am pus distributia la puncte dupa care am pornit motorul...problema fiind ca imi scoate foarte mult fum negru la accelerare si nu stiu care ar fi cauza...Niste pareri/solutii as fi recunoscator...

Ai incercat sa o pui pe tester sa vezi valorile la aer si combustibil?poti verifica furtunele de la turbo,intercooler,vacum,debitmetru...banuiesc ca distributia a facut-o cineva priceput

Trimis de pe al meu ASUS_Z010D folosind Tapatalk

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

furtunele si vacumurile sunt toate in regula si la locul lor distributia montata de mecanic cu experienta si la tester maine am programare la ora 11,sper sa ii dau de cap ca nu as vrea sa o dau...

Mda, tipic, solutia de compromis cand solutiile par a se fi epuizat... O bagam pe gat la melci. Sa traim romaneste, zic.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Cum adica , daca nu gasesti solutia sa o repari o arunci la gutzupani ? Banuiesc ca o dai de buna ...
Man , nu cred ca e o problema prea grava dar cand iei un motor sh e loterie . Acum ca tu te astepti sa o repari cu cativa chischirei , e posibil sa nu mearga . De aia e recomandat sa iti cumperi o masina pe care ti-o permiti si in caz ca se strica sa ai niste bani sa o repari .

Ma baieti nu as vrea sa o dau ca am bagat foarte multi bani in ea,dedesubt tot ii absolut nou,brate,discuri,placute,telescoape am intretinut masina pentru ca imi place si ii masina care eu am vrut sa o iau...dar nici nu vreau sa stau sa ma uit cum sta in curte din cauza ca nu pot sa ii dau de cap,motoru care l-am luat nu era luat la loz,l-am vazut mergand pe masina si nu scotea fum,de unde si frustrarea mea ca nu pot sa imi dau seama de ce acuma scoate fum...

Pai asta zic , dupa testare e posibil sa vezi ca e ceva minor . Mai ales ca ai vazut inainte de a-l lua ca mergea cum trebuie nu cred ca e ceva grav ... Iar piese sh se gasesc cacalau si la preturi ok .
Bafta

Mersi frumos,sper sa fie cum zici tu si sa rezolv problema cat mai repede

Mai verifica inca o data distributia. Pornirea, cum este ?

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Porneste bine,invarte vreo 2 secunde si porneste,am duso sambata la mecanic si la tester si maine ar trebui sa primesc un raspuns de la el...

Daca invarte atat, sigur ceva nu e in regula cu distributia.

_________________
AR 166 v6 tb
AR 159 Jtdm

ex:
156 2.0ts
147 1.6ts
166 2.0tb v6
156 2.4jtd

Cred că mecanicul tau nu prea are treabă cu Alfa Romeo, deoarece imediat după ce a schimbat motorul trebuia pusă pe tester, in principal pentru a rescrie in ECU codul injectorului schimbat, apoi mai e o chestie, celelalte trei injectoare sunt puse cum au fost, in aceeași ordine, pentru că fiecare injector are codul lui.
Dacă motorul a fost dat jos, cel cumpărat, a dat mecanicul jos admisia, EGR-ul să le curețe, in timp de adună foarte multă "mizerie"(fum negru cu vapori de ulei),
Problema e din amestec când scoate fum negru, prea multă motorină, puțin aer, deci motorină nearsa=fum negru.
Obligatoriu tester, rescrise toate codurile injectoarelor, apoi urmăriți toți parametrii (injectoare,

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

Cred că mecanicul tau nu prea are treabă cu Alfa Romeo, deoarece imediat după ce a schimbat motorul trebuia pusă pe tester, in principal pentru a rescrie in ECU codul injectorului schimbat, apoi mai e o chestie, celelalte trei injectoare sunt puse cum au fost, in aceeași ordine, pentru că fiecare injector are codul lui.
Dacă motorul a fost dat jos, cel cumpărat, a desfacut mecanicul admisia, EGR-ul să le curețe? in timp de adună foarte multă "mizerie"(fum negru cu vapori de ulei).
Problema e din amestec când scoate fum negru, prea multă motorină, puțin aer, deci motorină nearsa=fum negru.
Obligatoriu tester, rescrise toate codurile injectoarelor, apoi urmăriți toți parametrii (corectii injectoare, debitmetru, boost, EGR...), ar trebui să știe mecanicul, dar dacă nu a făcut cele două lucruri de sus(cod injectoare și curățat admisie) e clara treaba!
Spor la treabă!

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp