Salut tuturor, de curand am cumparat un splendoare Alfa Romeo 156 sportwagon 2.0 JTS an 2002. Masinuta arata impecabil doar ca are urmatoarele probleme date de tester in rest este OK. Nu am putut sa ma abtin tentatiei si am cumparat-o asa cu probleme care tind eu sa cred ca nu sunt foarte grave. Daca stiti un mecanic si sau electricean bun care ma poate ajuta in Cluj as fi foarte recunoscator si cu siguranta ne vom vedea la urmatoarea intalnire.
Problemele sunt:
P0430 -rata transformator catalizator banc 2 prea mica (sonda lamda)
P0300 - intreruperii cilindrii. rata rateuri (din cate am inteles trebuie schimbate bujiile)
P0301- recunoastere rateu aprindere cil1
P0606 - Aparat comanda motor defect electric interior

Bine ai venit .
Schimba sonda lambda defecta dar doar cu una originala chiar daca e scumpa . E posibil sa se rezolve si cu rateurile . Verifica si sigurantele , poate scapi usor cu ultima eroare

Merci de sfat, am sa schimb bujiile si sonda cat despre ultima eroare nu stiu ce inseamna sau ce sigurante sa schimb

Salut. Arata bine masina.
Traducerile in romana, sa-i bati in cap cu ele, unde mai pui ca nici nu stiu sa scrie ("intreruperii cilindrii")
Lista cu coduri aici
Pentru ultima eroare: http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Erro ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... 6-dtc.html" onclick="window.open(this.href);return false;
S-ar putea sa trebuiasca sa schimbi ECU.
Pentru misfire, daca nu-i bujie, e bobina sau contacte imperfecte. Ai grija la schimbul sondelor. Ai 4 si vezi sa nu te puna sa schimbi sonde bune, nu de alta, dar una singura e destul de scumpa. Evita metoda prin incercari, atata timp cat cineva poate intrepreta niste date pe tester.

Link pentru ce spunea madkat. Spor la citit.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

incearca sa dai de sandu de la autoitalia din cluj
sau poti ajunge la duminica la polus la intalniri, sunt vreo 2 baieti cu motorizari similare si te vor indruma ei
PS: sa te bucuri de masina

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Sal
am reusit sa rezolva o mare parte din probleme cu un simplu schimb de buji.Am fost la Alfa pe Cale si cu un schim de buzie si un reset pt moment e rezolvata treaba. Mai multe detalii dupa test dau o fuga la Viena si va spun cum a fost.
Resecte

Salut, dupa cum spuneam am facut un drum la Viena. Totul ok pe drum masina se comporta bine dar cand am ajuns in Cj a doua zi pornesc masina si "motor control system failure" apere pt cateva secunde si dispare. Am observat ca nu prea trage sub 2000rpm. Merg la reprezentanta dau baietii un reset care tine vreo 2-3 zile si apare iarasi "motor control system failure" de unde sa incep sau cum ati rezolvat voi problema?
Merci

Daca "baietii" au dat un "reset" era bine daca ii intrebai si ce eroare este mai exact.

Motor control system failure reprezinta 1001 de probleme. Poate sa fie MAF-ul daca zici ca trage greu pana in 2000 rpm, desi pe de alta parte n-ai ce face cu motoarele astea la turatii asa mici.

La relanti se manifesta ceva?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Bobine, fise bujii...și eu am problema asta, dar nu simt diferențe în mersul motorului.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Aia nu-s mecanici, care dau click pe mouse si sterg eroarea, dar nu-ti spun cauza(le). Ce eroare aveai (codul)? Ca trage greu poate fi din mai multe motive: debitmetru, sonda (amestec prost)

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

La relanti suna ok daca ii dau talpa trage nu am probleme in mers sau la viteza si totusi am impresia ca nu ar trage inregula sub 3000 rpm si e enervant cand o pornesti sa tot iti scrie "motor control system failure" in plis acum mai nou de cateva zile cand fac o manevra brusca (dar nu tot timpul) stanga sau dreapta imi apare si dispare Engine Oil Preasure. urmeaza sa schimb Lamda si sa vedem trecem la Bobine etc.
P.S nu am codul de eroare dar voi merge la un test again

Ma gandeam sa scot fiecare mufa si sa dau cu spray de contact.. asa cand nu am ce face

LA relanti foarte rar parca nu ar merge "rotund"
Cred totusi ca e ceva chestie electrica / contatct la fel ca stergatorul de spate uneori merge alte ori nu )

rezolvat cu erorile am ramas doar cu P0430 , solutie aveti?

Păi tu doar pentru soluții vii aici?
Zi și tu o vorbă acolo, ce ai rezolvat, cum...

_________________
Don't. Cut.

P0300 Si P0301- schimbat bujii si bobina inductie
P0606- din cate am inteles problema contact + reset
Deasemena si sonda avea probleme de contact
Am facut aprox 800 KM dupa reset si nu au reaparut problemele sa vedem pe viitor
Ca o paranteza am ajuns la concluzia ca nu prea sunt mecanici buni si multe probleme electrice in special se datoreaza contactelor , mufelor nu neeaparat piesa in sine.

Pentru eroarea 'low oil presure', ai verificat daca ai ulei suficient?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Datorita faptului ca nu am folosit ulei Selenia si am folosit un ulei Sintetic Shell il papa mai repede. L-am schimbat cu cel dat de producator si e ok (Shell era de la vechiul propr.)