Asociatia Alfa Club Romania
https://www.alfaclub.ro/forum/

Motor Control System Failure (beculetul cu "motorul")
https://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=17&t=203		 Page 1 of 17
Author:  ologsc [ 10 Mar 2007, 16:30 ]
Post subject:  2.0 jetees
Salutare!Primul post pe forumul acesta.In primul rand ma bucur sa vad ca exista o comunitate alfa, dupa parerea mea stransa, in romania.La fel ca marea majoritate ce au postat pe acest topic si eu am o 156 2.0 jts.Aceleasi probleme, schimbat clapeta, problema tot apare.Cei de la autoitalia din cluj sunt paraleli totali.Chiar mi-au spus ca mai au 2 cu aceasi problema si ca nu stiu ce sa le faca.Inainte de alfa am avut 2 audiuri un a4 si un a6.Referitor la ce a scris cineva inainte...omul meu...eu am avut probleme la audiuri de m-am saturat...tatal meu de ex are un touareg 4.2 v8...si ala cu probleme.....este normal sa apara probleme la masini...ce ai crezut?...o iei si nu schimbi nimic la ea?...ideea e ca...am avut probleme ciudate...le-am pu pe tester masinile....dar s-a rezolvat.Parerea mea este ca alfele sunt extraordinare...problemele cred ca apar la service...ori oamenii sunt incompetenti...ori testerele nu sunt bune...Ca sa revin la topic...nu stiu ce sa fac cu ea...dar nu o vand...incerc sa o rezolv, sper ca voi reusi...daca nu...ata ete...eu o tin...are doar 50.000 km...asa ca...ar fi pacat...va tin la curent daca rezolv ceva...oricum ea este in curs de modificare...tocmai am luat jante pe 17,sist audio sanatos,evacuare,programat la chiptuning,admisie....si mai vine....salut baieti
Author:  alexmirica [ 10 Mar 2007, 18:07 ]
Post subject: 
Vezi ca desi testerul zice ca e de vina corpul clapeta, de fapt poate sa nu fie! La mine s-a intamplat sa fie... injectoarele infundate. Cam weird, dar asa e.
Alta legatura ar fi debitmetrul. Vezi care din cele 3 e buba reala!
Author:  unu_nasol [ 24 Apr 2007, 01:51 ]
Post subject: 
parerea mea ca si alfele sunt masini ... si e normal sa aiba probleme ...
si eu am probleme la caseta de directzie ... imi vine sa plang cand ma gandesc catzi bani ma costa toata afacerea ...

sunt momente cand ma gandesc ... ce dumnezeu mi-a trecut prin cap sa-mi schimb passatul ( din 2000 ... combi ... alb ... 1,9 tdi 116 CP ... 6 viteze ... FULL OPTION ) ... cu alfa 156 ... (2.0 TS ... 2001 ... blu cosmo ... 150 CP ... fara piele :( )

uite ca in momentele cand ies cu ea prin oras ... si e curata ... si ii aud motorul cum suna ... si cand o simt cum pleaca de la semafor ... si cand vad cum intorc fetele capul dupa ea ... intzeleg ca e o masina cu foarte multa personalitate, e o masina care dupa 6 ani inca mai atrage priviri ... si intoarce lumea capul dupa ea ... si chiar ma simt bine cand o conduc.

intr-un oras cum e Clujul ... unde audi vw si bmw ( seria 3 ) au devenit uniforme ... un 156 ingrijit e chiar o prezenta care incalzeste atmosfera !!!

sincer in ultimele 3-4 luni chiar au inceput sa apara din ce in ce mai multe alfa la noi in oras ... si ma bucura lucrul asta .

cu toate problemele pe care le are ... si cu totzi nervii care mi i-am mancat pana acum cu ea de cand o am ... nu as mai schimba-o decat cu un 156 gta !!!
Author:  quasar132 [ 26 Jul 2007, 23:14 ]
Post subject: 
Salut
am avut aceeiasi problema dar la a mea nu ia mai trecut, si aveam bateria in scurt
rezolvare: am cumparat baterie noua si a fost OK
Bafta si voua!
Author:  treger_felix [ 27 Jul 2007, 09:11 ]
Post subject: 
unu_nasol Quote:
sincer in ultimele 3-4 luni chiar au inceput sa apara din ce in ce mai multe alfa la noi in oras ... si ma bucura lucrul asta .

cu toate problemele pe care le are ... si cu totzi nervii care mi i-am mancat pana acum cu ea de cand o am ... nu as mai schimba-o decat cu un 156 gta !!!
au inceput sa apara si pe aici, chiar ieri am vazut 2 exemplare superbe de 156, negre, cu nr rosii de alba, iar un prieten din timisoara de curand si-a adus (defapt la nevasta) un 147 negru superb. cred ca incepe lumea sa deschida ochii si sa vada clar faptul ca mitul cu masinile italiene slabe si fara fiabilitate e demult apus.
Author:  slezi [ 05 Dec 2007, 09:50 ]
Post subject:  Motor Control System Failure
Buna la toata lumea,

Am o problema la noua mea Alfa 1.9 JTD/2005. De cand l-am cumparat face ceva foarte ciudat. Cand ies cu ea din oras si incep sa merg cu ea intr-un ritm mai ridicat, imi apare MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE, GO TO DEALER asa, din senin, si nu mai are putere, opreste suflanta turbo (presupun, ptr. ca nu se mai aude zgomotul acela specific). Opresc, scot cheia, o repornesc, nu mai are probleme, are din nou putere. Daca oprirea este foarte scurta, mai face din nou, dar daca astept un minut, doua, nu mai face, dar pe bord tot ramane aprinsa becul acela (engine) si pe bord computer la fel. Ieri, am fost in viteza a 6-a la 100 la ora, urc un deal, apas pe pedala de acceleratie, iarasi, MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE. Si la turatie mica face exact acelasi lucru.

Si inca ceva, in oras, oricat de tare as merge cu ea, nu are nimic.

Daca aveti sugestii, idei, daca a avut cineva exact aceasta problema, va rog sa-mi dati un reply.

La service-ul din Brasov n-as vrea sa ma duc, ca 1: lucrez si in timpul saptamanii nu am cum sa ajung cu masina la ei; 2: sunt cozi infernale.
Author:  mike20 [ 05 Dec 2007, 11:23 ]
Post subject: 
pe sectiunea Troubleshooting s-a mai discutat pe aceasta tema.Si eu am aceeasi problema cu mesajul dar mie nu-mi ramane martorul din bord aprins(desi eroarea s-a memorat in computer).Daca ti-a ramas aprins trebuie sa mergi la un tester sa-ti stearga eroarea si sa vezi ce valori au parametrii pe tester.Intr-adevar la Brasov e cam coada la reprezentanta,dar se lucreaza si sambata pana la 14:00.Eu alt service in afara de reprezentanta pentru tester nu ti-as recomanda.

LE:Daca pui masina pe tester poti sa le ceri numarul erorii.
Author:  Dragos.76 [ 03 Mar 2008, 19:25 ]
Post subject: 
Debitmetrul de aer. acelasi mesaj imi mai apare si mie. Dar masina merge Ok. Cred ca nu sta bine mufa in soclu. cand apare mesajul deschid capota si mai misc tot corpul cu filtrul de aer.
Service cu soft Alfa este si in Tancabesti spre Snagov. Eu stau in Snagov si l-am gasit pe mesterul asta, service-ul este Ok. Mi-a luat 50 ron sa o diagnosticheze. la Auto Italia ma programa pe la sfarsitul lui Martie.
Author:  Dragos.76 [ 03 Mar 2008, 19:29 ]
Post subject: 
Cauta raspunsuri la userul matei
Author:  Alex_Alfa [ 03 Mar 2008, 23:56 ]
Post subject: 
Am lipit topicul de unul deja existent si mai popular.
De asemenea l-am facut 'sticky' pentru a iesi in evidenta, ca sa nu se mai creeze altele cu aceeasi tema
Author:  sergiu2k [ 08 Mar 2008, 10:47 ]
Post subject:  sal
ba da mistocari sunteti, asta e ,omul vrea o masina pe care o viseaza, acuma ramane sa vada si cat timp o sa o utilizeze, dc nu ii spunetzi sa isi ieie logan :| ca poate ala o consuma mai putin, cat despre topic eu as alege benzinarul, daca is pt consum diesel 1.9 :D
Author:  kokomania [ 17 Mar 2008, 10:30 ]
Post subject:  Beculet motor
Am un alfa 156, 1,9 jtd din 2001 si la o depasire unde acul a urcat pe la 3500-4000 ture s-a aprins beculetul rosu de la motor. Dupa vreo 20-30 de km s-a stins. Stie cineva ce s-a intamplat?
Author:  Tupac [ 17 Mar 2008, 10:34 ]
Post subject: 
Se mai poate intampla de la cox :), daca a fost doar ceva sporadic nu cred ca are rost sa te ingrijorezi ;)
Author:  ALFA_addict [ 20 Mar 2008, 09:48 ]
Post subject: 
s-a aprins si a stat aprins 20-30 km ?
Ai mers cu el aprins ?

In acest timp turbina a mers normal ?
Ai simtit o cadere de putere?

poti avea probleme cu Debitmetrul de aer, supraalimentarea, sau pe partea electrica alternator, curea accesorii, role .

bob
Author:  buck [ 20 Mar 2008, 09:55 ]
Post subject: 
Şi eu am pătit similar în toamnă, dar după 30 min a dispărut. de atunci nu am mai avut probleme. Legile lui Murphy spun: Orice lucru care apare de la sine dispar de la sine.
Noi adăugăm: în anumite situaţii. La mine a fost situaţia descrisă de el.
Author:  slezi [ 21 Mar 2008, 16:31 ]
Post subject:  Bec Motor
Salutare!

Am o problema de care v-am mai povestit pe forum si inca nu am reusit sa o rezolv. Am un Alfa 156/JTD/2004/140 cai si cand fac o cursa mai lunga cu ea, se aprinde becul Motor si pe bord computer imi apare Motor Control System Failure. Stiu ca este o prblema extrem de frecventa la Alfa, insa de 4 luni de zile nu am reusit sa repar acesata problema. Am fost cu ea la Auto Brescia, la BV, l-au pus pe tester si mi-au zis ca nu da erori care ar cauza aceasta problema. Mi-au zis ca da o eroare la o valva, insa nu poate fi cauza problemei. In oras nu se aprinde deloc, oricat de tare as apasa pe acceleratie, dupa cum am observat, face figura numai cand motorul este solicitat mai mult, pe distante mai mari. Recent am schimbat filtrul de combustibil, si aer, nimic, tot face. Am mai observat ca inainte sa se aprinda becul, motorul sau ceva din fata incepe sa tremure treptat, se aprinde becul, suflanta turbo se opreste. In tot acest timp, cand becul este aprins, acul care indica cu ce viteza ma deplasez, sare, desi acelerez foarte usor.

Am pornit la un drum de 700 de si dupa vreo 500 de km, ceva a inceput sa tremure masina atat de tare incat ma simteam inauntru ca la un masaj. Dupa un timp becul se stinge, si totul este normal, desi, simt acea tremurare foare foarte putin. Si nu in volan, ci masina efectiv tremura...

Please, ajutati-ma ca nu mai rezist, iubesc Alfa din toata inima, dar cand ai probleme care nu pot fi rezolvate, deja imi fac scarba de maina mea. Mersi mult!

P.S. La Auto Brescia mi-au spus ca presiunea de la turbo este pe la 2900 si na-r trebui sa depaseasca 1800. Nu ma pricep la masini, poate sunt unii care au inteles aceste cifre.
Author:  mihai65 [ 27 Mar 2008, 18:28 ]
Post subject:  Re: Bec Motor
slezi Quote:
Salutare!

Am o problema de care v-am mai povestit pe forum si inca nu am reusit sa o rezolv. Am un Alfa 156/JTD/2004/140 cai si cand fac o cursa mai lunga cu ea, se aprinde becul Motor si pe bord computer imi apare Motor Control System Failure. Stiu ca este o prblema extrem de frecventa la Alfa, insa de 4 luni de zile nu am reusit sa repar acesata problema. Am fost cu ea la Auto Brescia, la BV, l-au pus pe tester si mi-au zis ca nu da erori care ar cauza aceasta problema. Mi-au zis ca da o eroare la o valva, insa nu poate fi cauza problemei. In oras nu se aprinde deloc, oricat de tare as apasa pe acceleratie, dupa cum am observat, face figura numai cand motorul este solicitat mai mult, pe distante mai mari. Recent am schimbat filtrul de combustibil, si aer, nimic, tot face. Am mai observat ca inainte sa se aprinda becul, motorul sau ceva din fata incepe sa tremure treptat, se aprinde becul, suflanta turbo se opreste. In tot acest timp, cand becul este aprins, acul care indica cu ce viteza ma deplasez, sare, desi acelerez foarte usor.

Am pornit la un drum de 700 de si dupa vreo 500 de km, ceva a inceput sa tremure masina atat de tare incat ma simteam inauntru ca la un masaj. Dupa un timp becul se stinge, si totul este normal, desi, simt acea tremurare foare foarte putin. Si nu in volan, ci masina efectiv tremura...

Please, ajutati-ma ca nu mai rezist, iubesc Alfa din toata inima, dar cand ai probleme care nu pot fi rezolvate, deja imi fac scarba de maina mea. Mersi mult!

P.S. La Auto Brescia mi-au spus ca presiunea de la turbo este pe la 2900 si na-r trebui sa depaseasca 1800. Nu ma pricep la masini, poate sunt unii care au inteles aceste cifre.
e foarte mare presiunea de la turbo ,mie imi dadea MCSF pe la 2,1 bar, vezi ca soliciti turbina prea tare sa nu ai surprize neplacute
1.verifica circuitul de vacuum sa nu fie furtunase crapate sau rupte pe la indoituri
2 cel mai probabil ai vanele blocate sau aproape blocate ale geometriei variabile a turbinei,sau membrana acutatorului vanelor fisurata,sau pur si simplu e dereglata geometria ,din tija de reglaj se poate reduce presiunea compresorului turbinei .
spune-mi ce eroare da pe tester, cumva P0238?
1,9 jtd16V meu a avut aceleasi simptome ,pina la urma le-am rezolvat dupa multa bataie de cap si multa munca
dat tubina jos ,curatit toate circuitele,etc.
grija cine iti umbla la turbina si ti-o regleaza, trebuie un pic de farmacie ,si neaparat tester sa-ti monitorizezi valorile presiunii cind o reglezi din tija, cam 0,25 bar pe tura de filet.
Author:  slezi [ 28 Mar 2008, 12:03 ]
Post subject: 
Mersi pentru sfaturi, o sa postez si codul erorii, numai ca trebuie sa ma uit unde am pus hartia primita de la Auto Brescia.
Thnx again!
Author:  slezi [ 28 Mar 2008, 12:44 ]
Post subject: 
Mersi pentru sfaturi, o sa postez si codul erorii, numai ca trebuie sa ma uit unde am pus hartia primita de la Auto Brescia.
Thnx again!
Author:  kokomania [ 30 Mar 2008, 23:03 ]
Post subject: 
Iar mi s-a aprins, si de data asta nu am mai turat-o si nici nu se mai stinge. :(
Author:  Alex_Alfa [ 30 Mar 2008, 23:17 ]
Post subject: 
Daca e vorba de acest indicator, el se poate aprinde din mai multe motive. Testerul iti va spune exact care ;)

P.S. In seara asta voi lipi acest topic, de topicul rezervat acestei probleme, intalnit tot la sectiunea Alfa Romeo 156

Attachments:
132824055247d2e42de1df6.gif
132824055247d2e42de1df6.gif [ 2.86 KiB | Viewed 19316 times ]
Author:  kokomania [ 31 Mar 2008, 08:18 ]
Post subject: 
Mersi, o sa merg la un tester.
Author:  allann1413 [ 07 Apr 2008, 08:39 ]
Post subject: 
Aceiasi eroare a avut-o nasul meu la un motor de 1.6 Twin Spark pe Alfa 147. La tester raspunsul a fost: Baterie moarta - trebuie schimbata.
Author:  Meercha [ 25 May 2008, 10:06 ]
Post subject: 
La a mea se oprea motorul in mers.....cand ajungea la o anumita temperatura, o lasam 10 min si plekm cu ea....(asta pana se incalzea din nou) si toate problemele astea au fost d la un senzor de turatie(sensore giri) ceva de genu. Eu zic k e bine d e stiut...
Author:  Mr.D [ 18 Jun 2008, 19:19 ]
Post subject:  Re: Motor Control System Failure- Alfa 156
Senzor pozitie volanta...mda, o amintire neplacuta...vara trecuta, mi s-a oprit motoru`n mers, si pa. A repornit dupa vreo 30 min....dupa ceva mers iarasi s-a oprit...iar pauza...etc...etc. Problema f enervanta si rezolvabila cu niste costuri reduse (ceva de genul cativa zeci de ron).
Page 1 of 17 All times are UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/