Salutare, am o problemă cu masinuta mea sau doar eu o consider nu stiu sa vedem ce imi spuneti. De o perioadă de timp am observat o oscilație la indicatorul temperatura ,imi ajunge apa la 89 ° c si câteodată scade in jos vreo 10 grade. Nu mi s-o intamplat pana acum asa ceva indiferent de temperatura de afara sau anotimp. La un service mi s-o spus că nu ar fi nici o problemă dar nu cred asta având în vedere că nu am observat nimic de cand am luat masina. Astept păreri sau informații care ma pot ajuta sa gasesc problema. Va multumesc

N-are nici o problema. Temperatura oricum oscileaza fie ca vrei, fie ca nu datorita vitezei, temperaturii exterioare, stilului de mers etc.. Ceasul din bord arata temperatura aproximativ. Gradele precise le vezi doar cu diagnoza. Ca idee si exemplu, la VAG-uri, acul sta teapan la 90 pentru ca face o medie. La Alfa as putea spune ca e mai sensibil si arata mai rapid schimbarile de temperatura. Ingrijoreaza-te cand vezi ca acul nu trece de 50 sau cand trece peste 120. Cand tu vezi ca scade, de fapt se deschide termostatul, intra apa in radiator, deci se raceste si apoi creste iarasi, pana se stabilizeaza.

Daca vrei sa-ti faci de lucru singur, schimba termostatul, dar iti spun ca-s cam proaste, cel putin astea aftermarket. Eu de asta folosesc la a mea de Dacie.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Mersi frumos pentru informație

La 147 sta mereu fix acul la 90 spre deosebire de 156. Schimba termostatul.

Cand iti ajunge apa la 90, nu iti porneste ventilatorul?

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Am terostatul original al masinii, din 2008. Timp de vreo 7 ani a urcat la 90 si acolo ramanea, indiferent. De cand am anulat egr urca mai greu la 90 iarna. Si cam tot de atunci la drum lung, cand ma opresc mai coboara acul oleaca dar nu dramatic, nu chiar 10 grade, in special iarna. Eu cred ca a mai obosit si el.
In mers, indiferent de regimul de mers sta intepenit la 90.

Momentan, din ce zici, nu pare grav. Dar urmareste variatiile si cand o ia mai aiurea e momentul sa il schimbi.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6