Am condus si eu un TDI 1.9 de 90cp pe un G5. Cred ca inca era generatia pompa-pipeta, dar nu bag mana in foc. Trage bine inca de la 1300rpm, deci ok in oras, insa dupa 3000 nu mai aveai ce discuta cu el. Vibratii multe, sunet infect. Si masina avea vreo 55k km, deci nu era vreo cazatura. Cu revizii la timp ca era masina de firma.
Asemenea un 2.0 cdti pe o Insignia, varianta de 110cp. Cu toate ca este un motor de origine Fiat, este setat complet diferit. Trage bine de la 1300rpm dar isi da duhul pana in 3000rpm. E drept ca era penalizat grav de greutatea mare a masinii, vreo 1600kg

Madkat: eu is ok cu trocariciul meu si motorizarea pe care o are, oricum nu fac prea multi km in oras. Prefer transportul in comun si in special metroul. Asta din urma bate la cur orice motorizare de la orice marca la orice

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Rosso Alfa vs. Rosso Ferrari

P.S. Stiu, am parcat ca un bou.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Tentat sa stai cat mai aproape, ai fost totuși prevazator, daca-ti trăgea o portiera. [WINKING FACE]

Exact asa am si gandit, oamenii fac tot felul de lucruri urate, din invidie.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Cel putin asa cum reiese pe monitorul meu, imi place mai mult Rosso Alfa

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nici nu stiu pe care sa o aleg

Raspunsul e chiar banal: masina de zi cu zi 458 , masina de joi-n pasti 147!

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Imbatranim impreuna.

177 177 km, ceva mai vizibili daca m-ar fi dus mintea sa opresc pozitiile.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Fratello, dupa tigari, paine si apa, te poti duce si fara masina. Ce draq, non-stop-ul e la coltul blocului!

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Parca mai ieri avea 120k si eram in poiana brasov la fest-ul din 2011... cat de repede se aduna km

Felicitari pentru modul in care ai grija de ea si sa speram ca va arata la fel de bine si in continuare

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Multumesc, Ness! Incerc tot posibilul sa am grija de ea, dar la cum o "calareste" Valak-ul este destul de greu

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

A venit frigul si chiar daca bateria veche, un Rombat, ar mai fi dus poate si iarna asta, fiindca Webasto-ul e foarte prudent si se oprea inainte de vreme, am decis s-o schimb. Am zis sa trec la o tehnologie mai noua si sa pun o baterie dintr-o alta liga, daca tot...Ideea mi-a dat-o un coleg forumist, nu-i dau numele, ca sa nu se creada ca-i fac reclama si mi se pare o idee buna. Teoretic, o baterie AGM pentru masini cu start&stop, sau mhd, e proiectata sa faca fix acelasi lucru pe care il face si o baterie conventionala, doar ca il face mult mai bine si pe Rosso Inferno nu pot decat sa-i doresc si sa sper ca va avea o viata lunga, lipsita fiind de supliciul pornirilor dese.
Mie imi plac cei de la Rombat fiindca sunt romani, fac baterii bune si cum au si ei baterii din astea in portofoliu, initial am vrut sa pun tot una de-a lor, dar n-am vrut sa-l ispitesc pe colegul Coman s-o eticheteze scurt drept pocnitoare, trotineta sau trompeta, asa ca mi-am luat una fix ca a lui.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

ai mai dres busuiocu' fata de fratelo tot zice ca o calci cam apasat

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

N-are cum sa spuna asa ceva si daca totusi il auzi, aminteste-i de cate ori a venit el cu masina in batista acasa si de cate ori am venit eu, apropo de cine abuzeaza masinile !

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

S-o aspiri putin ... pe cand?

L.E. N-am ajuns niciodata pana acasa )

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

O intrebare pentru cei ce au montate pe masini arcuri Eibach -30, voi ce amortizoare folositi si mai ales cat de grav pot arcurile astea mai scurte si mai tari dauna unor amortizoare "normale" ? Treaba e ca unul dintre amortizoarele Kayaba montate pe spate in vara bate in draci si nu cred ca am 10k de km cu ele. Am montat KYB Excel-G, cu flanse noi si in urma unui control de rampa nu pot sa gasesc alta explicatie pentru batai, trebuie sa fie amortizorul, nu am jocuri pe nicaieri.
Acuma, sa presupun ca am avut ghinion cu un amortizor sensibil de la mama lui si sa-l inlocuiesc doar pe-ala, sau sa presupun ca mi-am facut-o cu mana mea negandindu-ma sa imperechez arcurile cu ce recomanda Eibach si anume un kit de amortizoare Bilstein B6, sau chiar unul de-al lor ?

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Din cate stiu, Eibach nu face amortizoare. Cat despre arcuri -30, am avut pe 147 peste 10k km, absolut nici o problema. N-am idee daca s-au schimbat nici pana in ziua de azi amortizoarele la masina aia, dar cum Ciprian ii face in continuare intretinerea, el poate spune cel mai bine.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Daca era o problema de incompatibilitate, problema cred ca aparea la amandoua, sau la toate 4. Pentru ca a aparut problema doar la unul dupa o perioada asa de scurta, tind sa cred ca a avut un defect de fabricatie. Mai e in garantie?

In alta ordine de idei, s-a mai tot discutat despre compatibilitatea unor arcuri mai scurte cu amortizoare de lungimea celor stock iar concluziile nu au fost tocmai favorabile. Eu as incerca o imperechere compatibila din punct de vedere al lungimilor.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Le-am schimbat doar pe cele de pe spate. Din fericire, se pare. Au si Eibach amortizoarele lor (cel putin ca si nume, e posibil sa le faca altcineva pentru ei). Daca Bilstein recomanda B6 pentru -30 si B8 pentru -40 -60...deci amortizoare diferite pentru o diferenta de nivel similara cu cea de la stock la -30...

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Pai tija de la B6 are acceiasi lungime ca cea stock.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Din cate stiu, amortizoarele din kiturile eibach sunt produse de Bilstein. Iar amortizoarele in sine nu-s mai scurte, ci doar lucreaza in alte tolerante.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Amortizoarele Eibach (Pro-Damper) sunt facute de Sachs, astia le trimit la Bilstein sa le "personalizeze" dupa cum cere Eibach.

La ora actuala au cam iesit din productie.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Exemplu: daca ai masina cu suspensie stock si 100k km parcursi, de obicei cand pui arcuri mai scurte, amortizoarele mai duc vreo 40k km. Mai merg si dupa, in cazurile care le cunosc nu bat dar nu-si mai fac treaba.
Cam asta s-a intamplat la cativa prieteni cu 147/156 care aveau arcuri Pro-kit/H&R si amortizoare OEM deja folosite.

Comanr spunea ca amortizoarele KYB sunt peste Bilstein, ma mira ca ai prins unul mai sensíbil.


In alta ordine de idei, Eibach recomanda Pro-kit cu B6. Eu asa am pe al meu 156 si fara probleme de foarte multi km.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Mai cer si maine si parere si daca reusim sa excludem posibilitatea ca flansa sa fie de vina, le dau jos si pun Bilstein B6.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

In urma unor investigatii ulterioare si a unui test de amortizoare concluzia e clara, zgomotul vine de la amortizor. De fapt, ambele amortizoare spate sunt praf, dupa numai aprox. 7000 de km. Nu cred ca se poate trage concluzia ca KYB ar fi amortizoare proaste, poate am avut eu ghinion si am prins un lot cu probleme.
Initial am vrut sa le inlocuiesc cu Bilstein B6, dar dupa ce m-am consultat si cu proprietarul masinii am hotarat sa montam Koni STR.T. Au fost comandate si in momentul in care le voi primi revin cu impresii.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”