It is currently 17 May 2024, 17:28

All times are UTC+03:00




Post new topic  Reply to topic  [ 7 posts ] 
Author Message
 Post subject: MultiJet
PostPosted: 20 Sep 2007, 19:56 
Offline
User avatar

Joined: 20 Sep 2007, 19:11
Posts: 45
Location: Cluj-Napoca, Romania
Salutare tuturor.
Sunt si eu un mic tanar inflacarat dupa Alfa Romeo (dupa cum poate ati vazut, am spus si la "Cum ati aflat de aceasta comunitate") si ... dupa cum vad eu ca stau lucrurile, nu o sa ma vad cumparand altceva. :D

Dar, ca tot omul, ma mai documentez si eu inainte.

Ce vroiam sa va intreb aici? Legat de MultiJet-urile astea. Sincer, chiar nu stiu ce este exact si prin ce se caracterizeaza. Ce "face" mai exact acest MultiJet? Normal ca si numele lui spune cam ce ar fi, dar as dori niste explicatii mai exacte, mai detaliate, schite, treburi... :P ca am vazut ca voi sunteti profesionisti. Care ar fi o diferenta intre un JTD si un JTD MultiJet ?

Multumesc tare mult si aaa... imi cer mii de scuze daca cumva ati mai vorbit de asta (ceea ce sigur cred ca ati mai povestit pe undeva) dar va dati seama ca nu am gasit eu. Ca topic legat de MultiJet nu este si daca s-a discutat despre asta intr-un topic oarecare... oricum la cautari cu multijet sunt o gramada de rezultate ca tot la doua-trei replici zice careva 'multijet'. :P


Top
   
 Post subject:
PostPosted: 20 Sep 2007, 20:07 
Offline
User avatar

Joined: 09 Feb 2006, 03:12
Posts: 1861
Location: Bucuresti
Motorul 1.9 Multijet de 150cai este evolutia motorului 1.9Jtd 16V de 140cai, in fond acelasi dar cu un alt sistem imbunatatit de injectie si cu softul aferent. :wink:

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;


Top
   
 Post subject:
PostPosted: 20 Sep 2007, 20:15 
Offline
User avatar

Joined: 20 Sep 2007, 19:11
Posts: 45
Location: Cluj-Napoca, Romania
Merci de raspuns. M-am gandit ca ar fi ceva mai ... mult.


Top
   
 Post subject:
PostPosted: 20 Sep 2007, 22:43 
Offline
User avatar

Joined: 29 Jul 2005, 16:13
Posts: 5510
Car: 156 - The Red Hawk
Location: Deutschland :)
Cu alte cuvinte, nu are loc o singura injectie per ciclu motor, au loc mai multe injectii succesive per ciclu, ceea ce duce la o ardere mai eficienta a combustibilului (consum scazut si randament sporit), atenuare zgomote (tacanitul specific diesel), prelungire viata motor, etc. E numai de bine! Dovada stau si multiplele premii luate de Fiat Gruppo pentru acest motor.

Alex.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v


Top
   
 Post subject:
PostPosted: 20 Sep 2007, 23:07 
Offline
User avatar

Joined: 20 Sep 2007, 19:11
Posts: 45
Location: Cluj-Napoca, Romania
Aha, am inteles. Raspuns detaliat si precis...

Merci mult, Admine :D


Top
   
 Post subject:
PostPosted: 20 Sep 2007, 23:54 
Offline

Joined: 02 Aug 2006, 12:24
Posts: 1140
Location: Bucuresti/Alexandria
Hai si cu niste poze pentru lamurire:

http://www.km77.com/tecnica/motor/multijet/t03.asp


Top
   
 Post subject:
PostPosted: 20 Sep 2007, 23:59 
Offline
User avatar

Joined: 20 Sep 2007, 19:11
Posts: 45
Location: Cluj-Napoca, Romania
Oo, mare domn 8)

_________________
Image


Top
   
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic  Reply to topic  [ 7 posts ] 

All times are UTC+03:00


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
[ GZIP: Off ]