Am tot auzit de solutia ....CREION CORECTOR ..... in functie de culoarea masinii..
Stie cineva ceva legat de asta ?

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

si tu ai urme de chei sau cuie facuta intentionat? Nu le-ar usca Domnul mainile?

_________________
*cenzurat*

Dincer Pan acum nu am patit chiar daca mi se zice Stan Patzitu, dar daca as prinde pe cineva facand asta nu cred ca ar scapa usor.. Sunt dipus sa ii rup picioarele.

Am probleme de la Pitzipoancele ce au urcat in masina la fostul proprietare Unghii ssi alte accesorii + urmele de pietri din carosabil.

Sunt disperat din cauza urmelor de pe capota care se imultesc zilnic.

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

Stiu ca in tarile cu apa calda este disponibil ca si accesoriu oficial in reteau de dealeri autorizati acest creion corector,conform codurilor de culoare din fabrica.
Am tot spus ca imi voi lua si eu unul ,va trebui sa-mi amintesc la prima comanda de piese/drum prin Nemtia.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Daca ai codul de culoare si ii graba il pot face eu rost...NUMA SA ZICI CUM D-ZEU II ZICE SI UNDE SE GASESTE....Io nu cred ca mai ajung curand dar am pe cine sa pun sa aduca.

Am inteles ca este si o forma de crema cu care dai si uniformizezi dupa care o alta crema cu care fiisezi cu ceara lac... NICI NU MAI STIU CE SA CRED.

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

Si eu as fi interesat de un asemenea creion sau crema, intrucat am si eu probleme cu pietrele si zgarieturile . O sa urmaresc topic-ul si daca se gaseste o solutie vreau sa comand si eu.

_________________
----------------------------------------------

Majoritatea se numesc "Paint Marker", sau o combinatie de termeni asemanatori.
Am avut eu un 2 seturi, unul era format din 3 creioane cu vopsea pentru 3 etape de corectare si al doilea set avea 2 creioane, unul cu vopsea si unul cu lac special. Sunt o prostie!
La prima impresie esti super-multumit, dar iti trece repede! Dupa o saptamana se vede mai rau decat era initial, se cojeste cam in 4 saptamani si se schimba nuanta de la soare (devine mai deschis).
Nu prea ai ce sa-i faci in zonele grav afectate. pentru zonele cu oja sau zgarieturi fine incearca un polish manual ( solutie abraziva+carpa de bumbac pt frecat muncitoreste la mana), la mine a mers perfect. In schimb zonele ciobite nu prea e remediu, desi merita sa incerci sa cauti un vopsitor bun si cu multa rabdare sa-ti faca din aerograf corectii de relief si culoare, insa trebuie sa se priceapa si sa mai fi facut in trecut asa ceva ca altfel ti-o distruge. Dar varianta cea mai buna si de un rezultat excelent e vopsirea obiectului avectat in totalitate.
Eu mi-am reparat cateva ciobituri cu aerograful si sunt multumit, dar nu ma risc sa fac pe o masina care nu-mi apartine.

Codul de culoare este in general pe capota pe un abtibild. Oricum codul de culoare e cam frectie. La mine pe codul de culoare la un singur producator am gasit nu mai putin de 5 variante(nuante diferite pe acelasi cod).
Culoarea oricum nu va arata la fel nici pe varianta corecta decat daca e data in suficiente straturi(cu uscare intre ele) plus suficiente straturi de lac. Se da pe masina curata. Daca ai atata rabdare si timp...

Eu am folosit pe masina mea si, dupa aproximativ 2 luni de cand am corectat locuri unde lipsea vopseaua, nenumarate spalari(cam de 2 ori pe saptamana) ambele locuri unde am dat doar eu stiu care sunt, nimeni nu poate sa se uite la masina sa zica unde sunt cele 2 iar vopseaua a rezistat super bine la spalari.Pe negru cum e la mine nu prea am avut probleme ca arata ca un punct nefinisat si ca nu are lacul acela pe deasupra.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Nu te contrazic, asta am patit eu.
Poate tu ai alt brand de o calitate mai buna, sa mi-l arati diseara.

nu apar diseara.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

la autovit, la unele magazine cu vopseluri fac pe loc spray,marker dupa codul si marca vopselei de pe masina.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Daca ai o culoare mai putin pretentioasa poti incerca, dar pe o culoare sidefata, metalizata, slabe sanse. Si fara lac nu iese nici o branza. Mai ales la culorile pretentioase. Daca vopseaua e pe baza de apa trebuie dat lac. Altfel se spala.
Daca in reteta culorii sunt multe componente nu va iesi cu creionul in veci pentru ca nu se aseaza straturile ca la pulverizare.

Doar ce-am comandat si eu un astfel de marker, intradevar se poate comanda in reteaua de dealeri.
Revin cu impresii dupa ce il folosesc, dar feedback-ul lui georgeg e destul de bun. Probabil depinde si de care iei, exista chestii universale si exista chestii date de producator pe codurile lui de culoare.
Iar crema de care amintesti suna foarte apropiat de polish..
Oricum, ca idee, zgarieturile cu adevarat adanci nu ies decat prin revopsire, asa ca nu te astepta la minuni!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

DA Codul de culoare ii cel de care imi fac probleme deoarece culoarea masinii zic eu ii una destul de pretentioasa...

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.