@alfeta: discurile au fost schimbate o data, si pe fata si pe spate.

@Her Manoli: multumesc de link. O sa arunc o geana.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

@yux_mm: Nu este "Domnul Manoli" ci "Domnul Hermanoli"!

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Da, stiu. Da ma distreaza ideea...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

@yux_mm Daca vrei kit de reparatie, am eu doua pentru spate (autofren), insa s-a chinuit mecanicul vreo ora si ceva si tot nu a reusit. Am luat un etrier la mana a doua pana la urma care functioneaza fara probleme (inca). Poate pentru cele de pe fata e mai usor de schimbat.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Multumesc. Insa e mai greu sa ajunga la mine kiturile cu pricina. Momentan nu sunt in tara. Si nici in viitorul apropiat nu o sa ajung.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Yux-ule, eu am simtit ca masina franeaza intr-adevar cum trebuie abia cand am pus Ferodo-urile. Sunt sigur ca sunt si alte variante, cu raport prestatii/pret ceva mai bun. Am auzit lucruri bune despre Textar, chiar o sa le dau sansa sa isi arate calitatile pe Fiat. Placutele stock nu mi s-au parut cine stie ce, green-urile sunt niste mizerii. (ambele set-uri, atat cele stock cat si green-urile nu m-au tinut mai mult de 15-20k km ).

cum bine zice si dl Nae - merita reconditionati/verificati si etrierii, chiar si furtunasele - daca nu ai facut-o deja.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Primele placute OEM m-au tinut cam 35k km. Urmatorul se vreo 45k, probabil am mai invatat sa conduc. Urmatoarele le am pe masina, deci mai mult de 45k.
Pana acum setupul cel mai ok mi s-a parut combinatia de elemente OEM.
O sa caut si ferodo sa vad la ce pret se situeaza. Ce model sa caut? ca probabil ca fac si ei o infinitate de modele.

Pe de alta parte, pe unde conduc eu acum traficul e foarte previzibil si bine organizat, deci situatiile de franare de urgenta sunt atat de rare incat parca nuerita sa dau, inca, o caruta de bani pe niste placute. Si oricum, pentru situatiile alea pana acum placutele OEM si-au facut treaba laudabil. Nu m-au pus in dificultate. Singurele momente dificile mi le-am creau eu din prostie. Iar de prostie nu te salveaza nimeni, nici mama placutelor, sau discurilor, sau a cauciucurilor.

Dar cum spuneam: o sa ma uit de pret mai intai si apoi dau cu parul.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

So true!!!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Pentru placutele de frana ceramice, are cineva un feedback? Am inteles ca ar fi noua tehnologie, ca nu mai produc asa mult praf, sunt silentioase, tin mai mult, protejeaza si mai bine discul, insa cica la rece sau temperaturi joase au o eficienta ceva mai slaba.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

A folosit cineva placute performante (Ebc Red/Yellowstuff, Brembo High Performance Sport Brake Pads) pe discuri netratate termic ? Eu am discuri Zimmermann perforate.

_________________
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

Eu am folosit EBC Green Stuff cu discuri EBC USR. Foarte slabe. Imi intra ABS-ul la orice franare mai puternica la viteza mica, pana in 50 la roa, desi pe jos era asfalt uscat. Am zis ca poate lucreaza la cald mai bine. Nici gand. Aceeasi problema. Am ramas la Textar/Ate.

Yellow sau Red, spun ei, functioneaza mai bine la cald, adica sunt mai bune pentru circuit decat pentru uz normal. http://ebcbrakes.com/products/brake-pads/" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Daca iti intra ABS-ul inseamna ca franeaza foarte tare. Ceea ce inseamna ca sunt bune... nu? Poate nu aveai cele mai fericite anvelope?
Mai important e daca mai franeaza dupa o frana de la 130+. Acolo cred ca sunt superioare cele galbene si rosii.

Eu am avut mai demult EBC Green stuff + discuri stock pe 156 1.9 jtd 16v. Au fost ok, nimic extraordinar in bine sau rau.

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Nu, intra ABS pentru ca erau ca sapunul, nu ca erau bune. Nu prindeau deloc bine. Apasam pedala de-i sareau ochii si masina se tot ducea. Aveam aceleași cauciucuri si cu plăcutele vechi si cu cele noi. Cele vechi franau cu mult mai bine. Am zis ca hai poate la început trebuie sa se păsuiască, dar sa le trebuiască 3k km?

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Despre scartaitul la franare ce puteti spune ? Ma dispera. Nu suport sa aud vreun zgomot, cat de mic.

https://www.youtube.com/results?search_ ... ake+squeal" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Venind de la sursa, cateva tipsuri despre frane.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

F1 Brembo Brakes Explained 2017
https://youtu.be/ev6XTdlKElw?t=29s

- 5t pressure on the pads
- cost: 5000 pounds
- slows the car at 5G

_________________
Alfa Romeo Spider '99

Nu stiu cum sunt franele la alte modele de 166 dar mie nu mi se par tepene deloc , chiar si dupa schimbarea placutelor, franele sunt la fel de slabute ca inainte .
Ma uit la fratimiu ,are un Golf 4 SDI si franele sunt mult mai prompte decat la 166 ,el a schimbat si discurile dar nu pot zice ca daca schimb si eu discurile se franeaza la fel de bine pentru ca discurile actuale sunt ok.
La golf 4 trebuie apasat putin sa franeze mai brusc , la 166 trebuie apasat mai mult. Asta a fost experienta mea legata de frane cu golful lui fratimiu, si el a condus 166 si i sau parut franele mai slabe decat la masina lui.

Brembo au lansat un nou tip de placute, numite XTRA si sunt fabricate dintr-un material BRM X L01, care are vreo 30 de diferite componente si au un coeficient de frecare mai mare. http://www.brembo.com/en/company/news/n ... -frankfurt

Abia astept sa vad ceva preturi pentru Alfele noastre.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am observat, la toate masinile avutein trecut sau detinute si in prezent, ca doar placutele aftermarket scartaie, cele originale nu au aceasta problema. Ca e alfa, bmw sau dacie, nu conteaza, am probat ambele situatii..

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

La mine e un adevarat concert de opera pe puntea fata. Nu se pupa deloc discurile brembo cu placutele ate )

_________________
Servicii Chip Tuning
------------------------

Giulietta QV

Pai ar fi 3 explicatii posibile, dupa mintea mé:

1. Piesele OE (Original Equipment) sunt de obicei "tata lor", nu?
2. Din fabrica se pun discuri si placute de aceeasi marca, in plus modele compatibile, nu placute ultimul racnet in racing pe discuri de Logan
3. Punem placute noi (uzura zero) pe discuri care au deja niste zeci de km, nu mai sunt perfecte; pana se pupa modelul de uzura al placutelor cu cel al discurilor, contactul nu-i perfect (deci poate explica zgomotul sau frenajul suboptimal)

Plus mizeriile care pot interveni (antidérapant, gudron, praf de placute)

Apropo, astia de la Brembo au un top haios, cu masinile care franeaza cel mai bine, usor amuzant (recunosc si ei ca intervin si alti factori, gen anvelope, masa etc)
http://www.brembo.com/en/company/news/t ... 18-ranking

Pentru o Giulietta 1.4 170 Hp, 2014 productie, din ruleta mea sunt discuri 330 mm pe fata si 264 pe spate. Va intreb daca pot sa gasesc informatii despre dimensiunea discurilor. In manualul de service nu am gasit. De ce intreb, pentru ca majoritatea site-urilor de piese dau doua dimensiuni: 330 si 305 pe fata si 264 si 278 pe spate.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

_________________
--------------------------------------------
Alfa Romeo Giulietta 1.4 170HP TCT
Ex: Alfa Romeo 159 2.4 200HP+ Q-Tronic
Ex: Alfa Romeo 147 2.0 150HP Selespeed

S-a rezolvat cu site-ul:

http://www.pekidi.com/

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

_________________
--------------------------------------------
Alfa Romeo Giulietta 1.4 170HP TCT
Ex: Alfa Romeo 159 2.4 200HP+ Q-Tronic
Ex: Alfa Romeo 147 2.0 150HP Selespeed

Salut,

In urma cu ceva timp, ceream o parere despre brand-uri privind placute si discuri pentru puntea spate. Am amanat putin operatiunea, iar acum schimb si puntea fata.

Spuneti-mi va rog. A folosit cineva delphi? Pe puntea spate am avut placute delphi si s-au pastrat foarte bine. Placutele nu au ruginit si nici de scartait nu au scartait vreodata. Pe puntea fata am avut ferodo si am fost foarte incantat de eficienta la franare, insa materialul metalic deja a ruginit si arata de parca ar fi fost montate de 10ani, el fiind montate de maxim 1an pe masina.

Am de ales intre urmatorii producatori pentru discuri:

Delphi
TRW
ATE

Iar la placute:

Delphi
TRW
ATE
Ferodo


Din cate stiu nu toate brandurile ofera coating-ul acela pe butuc. Cum pot afla daca discul ce doresc sa-l comand are acel coating sau este otel chior, iar dupa prima ploaie va ruginii?
In cazul in care toate sunt fara coating, ce spray / grund ati folosit?


Multumesc!

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR