Am o problema cu montajul subwooferului. In principal nu imi dau seama pe unde as putea sa treag plusul de la baterie in habitaclul masinii. Asta e problema mea cea mai mare . M-am chinuit 4 ore sa gasesc un orificiu pe la pedalier , in jurul sigurantelor si pe langa usi si nu am gasit. In compartimentul motor nu am destul loc sa vad ceva . Daca ati mai montat sau stiti pe unde s-ar putea introduce cablul va rog sa ma ajutati .
Vreau sa montez subwooferul pe o Alfa 156 1.8 ts din 2000 . multumesc anticipat.

este un top de cauciuc in partea stanga ( cum te uiti la masina), in dreptul filtrului de polen dar umpic mai jos

de ce nu-l intrebi pe hamsteru' ? Acum lasind gluma la o parte , eu am introdus cablul de " +" la 156-le meu deasupra pompei de frina . Acolo se afla un dop de cauciuc . Apoi am trecut cablul pe linga tabloul de sigurante , l-am coborit pe silpul din stinga, pe sub mocheta pina in portbagaj la statie . Tot asa am dus si firul de la HU pina la subwoofer . Bafta !

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Leagă-te direct de la firul rosu gros de la sigurante. Asa m-am legat la 156

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

eu nu am reusit sa gasesc acel dop de cauciuc deasupra pompei de frana.
daca aveti vreo poza sau ceva de ajutor as fi recunoscator

_________________
156 1.6 16v ts....awesome

Salut. Nu stiu exact la 156, la 147-le meu, am gasit un dop de cauciuc sub volan care comunica cu compartimentul motor, cu o surubelnita in stea, lunga, am intepat acel dop si apoi am legat o sarma de cupru, de care am legat la randul ei cablul de curent care alimenteaza statia. am bagat surubelnita prin acel dop pana a iesit in partea cealalta, apoi am tras de firul de cupru pana a iesit cu tot cu cablul de curent. Mentionez ca firele au fost legate de surubelnita cu banda dublu adeziva. Mai greu sa maschezi cablurile prin pragurile masinii. Spor

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Era mai simplu sa te legi de la cel mai gros cablu de langa tabloul de sigurante. Iar de pozat cablurile, e simplu pe sub prag, iar apoi pe sub bancheta.


Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Mi-a fost frica, m-am legat direct pe baterie. A fost greu sa trag cablurile pe sub prag pentru ca nu vroiam sa fortez sa se rupa ceva... am sa revin pe viitor, pe topicul unde este prezentata masina mea, cu poze si filmulete din timpul montajului...asta dupa ce termin cu antifonatul, difuzoare, etc. Spor sa aveti

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Ca sa vin ajutorul celor care vor sa-si monteze un subwoofer, pe Alfa 156, va spun ca un dop de cauciuc foarte frumos pozitionat este sub stergatorul de pe partea soferului.

1. Se indeparteaza stergatorul
2. Se demonteaza partial ornamentul de plastic de sub el. Cand spun partial inseamna ca nu trebuie dat jos complet de pe masina pentru ca e mai greu de scos/pus furtunasul de la duza. La motor vine foarte la indemana spre cablul de Plus de la instalatia masinii.
3. Se scoate dopul, il gauresti/tai in cruce sau cerc, apoi dati firul de + (plus) cu niste ulei pentru a glisa usor. Firul va merge in jos pe sub bord.
4. Il puteti trage fara probleme pe sub ornamentul de plastic de la prag pe care scrie Alfa Romeo, sub stalpul central si ornamentul din spate. Pentru a face asta, evident va trebuie sa demontati bancheta si spatarul.
5. Recomand puterea pe stanga si RCA-urile (ecranate) si REM-ul pe dreapta, la ca la punctul 4. De mentionat aici, ca sa fie treaba corecta, demontati partea laterala unde se activeaza/dezactiveaza airbagul de la pasager si treceti firele pe deasupra torpedoului, care trebuie usor demontat din sumedenia de suruburi (sus, dedesubt si la mijloc vreo 3).
6. Mufati corect si pe culori cu papucei si izolatii de cauciuc (Plusul, Masa si REM-ul). Pentru Masa va trebuie un cablu de cel putin 1.5 m (pentru Plus 5m sunt exact cat trebuie), ce se leaga la masa cu surubul (13) de sub stopul din stanga. Este sub capitonaj. Ca sa ajungeti acolo trebuie demontata protectia de plastic pentru cheder (4 suruburi in cruce si 2 suruburi mari (imbus) ce tin urechile pentru ancorarea plasei.
7. La fotografia cu RCA si Plusul, am pus in plus o protectie de plastic, pentru a evita taierea lor in timp de la vibratii si sa nu se faca vreun scurtcircuit. Am mai pus si in zona suruburilor de la centurile de siguranta.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Eu m-am legat direct de cel mai gros cablu ce intră în tablou. Menționez că am avut subwoofer mare (JBL GTO 1204).



Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
ex: Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

M-am uitat acolo sa incerc varianta ta, dar am zis sa merg ca la carte, plus ca n-am vrut sa ma ating de firele de pe acolo.
"Better safe than sorry".

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Poze cv sa trag plusul de la baterie??? Ca m- am uitat si nu vad dopul al si pe la stergator nu stiu

Cred ca am fost destul de explicit mai sus. Sunt si foto (chiar nu le vezi? ). Nici eu n-am stiut cand am instalat si mi-am batut capul si am rezolvat si am facut si tutorialul. Ai tot ce-ti trebuie. Daca eu am reusit, reusesti si tu.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Am vazut dar nu prea as vrea pe acolo si nici pe pe firule de la sigurante